الاتحاد يريد ضمانات فورد لخفض التكاليف

وقد بدأ اتحاد عمال السيارات الكندية (النعيب) مفاوضات لخفض التكاليف مع كندا فورد مع محادثات مبدئية في تورنتو الليلة الماضية.
 
وقال الرئيس النعيب كين Lewenza شرطا أساسيا للتوصل إلى اتفاق جديد سوف يكون هناك التزام من قبل فورد للمحافظة على وجودها التصنيع الحالية في كندا ، وكنسبة من إجمالي الإنتاج في شمال أمريكا ، في بيان.
 
وجاءت تصريحاته بعد تحليل جديد أظهر أن شركات صناعة السيارات في 'ثلاثة ديترويت قد انخفضت بشكل كبير حتى في كندا التي يسيطرون عليها الآن فقط 20 ٪ من مبيعات سيارات الركوب للمستهلكين ، مقارنة مع ما يقرب من 60 ٪ في عام 1990.
 
كجزء من اتفاقات الاتحاد في وقت سابق من هذا العام مع كرايسلر وجنرال موتورز والشركات على حد سواء ملتزمة بالحفاظ على حصتها الحالية من إنتاج في كندا -- حوالي 20 ٪ من إجمالي إنتاج أمريكا الشمالية في كل حالة.
 
وقال "وجودها الإنتاج الكندية ، والحفاظ على حالة شركة فورد للسيارات جادة في التوصل إلى اتفاق جديد مع الاتحاد ، فإنه يجب الالتزام ، ونأمل توسيع" Lewenza.
 
"بالفعل وجود فورد الكندية النسبي هو أصغر بكثير من أن جنرال موتورز وكرايسلر وهوندا وحتى تويوتا. وليس هناك اي حافز لأعضائنا للموافقة على العقد الذي يقدم عددا من التضحيات دون تحسين الأمن الوظيفي وإعادة أعضائنا المسرحين لهذا المنصب ".
 
وعلى عكس منافسيه اثنين من الولايات المتحدة مقرا لها ، وفورد لم تطلب الحكومة المساعدة في حالات الطوارئ لذلك ليس هناك اشتراط الحكومة للاتحاد من أجل التوصل إلى اتفاق جديد لخفض التكاليف. ومع ذلك ، قررت اللجنة المفاوضة الرئيسية النعيب ، بدعم من القيادة المصنع في شركة فورد في وقت سابق من هذا الصيف للدخول في محادثات مع بشرط أن توطد وجود الشركة في كندا في المدى الطويل.
 
الاتحاد يمثل أكثر من 7000 عامل في مرافق فورد في أوكفيل ، وندسور ، برامبتون وسانت توماس. ومن شأن أي اتفاق يجب أن يصادق على أيدي أفراد.
 
الاتفاق الحالي الجماعي ، الذي تم التوصل إليه في أبريل 2008 ، ويمتد حتى سبتمبر 2011 ، ويتضمن أي زيادات في الأجور الأساسية.
المصدر : للتو auto.com فريق التحرير