انها كل الحق للحكومة الصينية لدعم بيع المكونات الإضافية والسيارات الكهربائية لمساعدة شركات صناعة السيارات المحلية تجاوز المنافسة.

وانها فكرة جيدة لتقديم الإعانات من 3000 يوان (442 $) للمستهلكين الذين يشترون السيارات كفاءة في استهلاك الوقود مع محرك التشريد من 1.6 لتر أو أقل ، وهي السياسة التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يوليو.

لكن من الخطأ بالنسبة للحكومة أن تتجاهل الهجينة التقليدية مثل تويوتا بريوس أو اكروس بويك ايكو الهجين. استخدام التكنولوجيا ثبت ، هذه المركبات عرضا جيدا الاقتصاد في استهلاك الوقود بأسعار معقولة نسبيا.

ومع ذلك ، لا نموذج مؤهلة للحصول على الدعم في إطار برامج الدعم الحالية لبكين.

في بلد مثل الصين -- التي تستورد 51 في المئة من احتياجاتها من النفط وتعاني من تلوث الهواء خطيرة -- يجب على الحكومة أن تفعل كل ما في وسعها لتشجيع بيع الهجينة.

وفي الاسبوع الماضي ، وحصلت على مطية في اكروس بويك البيئية الهجين في شنغهاي. جنرال موتورز قد تبرعت أسطولا من 350 لاستخدامها كسيارات أجرة خلال المعرض العالمي ، الذي يمتد من مايو-أكتوبر.

السيارات مزودة محرك 2.4 ليتر Ecotec بويك وكهربية الحزام كاتب نظام (لوبا). انها نظام محوسب المتقطعة التي إيقاف محرك البنزين عندما تكون السيارة تسكع أو يتباطأ.

وقال لي سائق سيارة اجرة ان السيارة يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 15 في المئة بالمقارنة مع النماذج التي تفتقر إلى التكنولوجيا المتقطعة.

ولكن هذا ليس الجمال فقط من السيارة. راجعت موقع شانغهاى جنرال موتورز على الانترنت ووجدت أن تباع السيارة ل269900 يوان.

صحيح ، لاكروس بويك البيئية الهجين لا يزال حوالي 20000 يوان أكثر تكلفة من إصدار البنزين. لكن الفجوة في الأسعار ليست واسعة كما أن الفارق بين تكلفة المركبات "نقي" ونماذج الكهربائية التي تعمل بالبنزين.

اتخاذ سيدان بي واي دي أوتو لضغط F3. ويتم بيع نسخة من البنزين لمدة تقل عن 70000 يوان بينما المكونات لها في الإصدار ، F3DM ، يحمل بسعر 170000 يوان.

وبالإضافة إلى كونها أرخص ، والهجينة وتكنولوجيا أكثر نضجا من المكونات الإضافية والمركبات الكهربائية.

لوبا المستخدمة في اكروس بويك البيئية الهجين هي التكنولوجيا التي أثبتت جدواها. وبالمثل ، فقد باعت تويوتا أكثر من مليون سيارة بريوس في جميع أنحاء العالم منذ إطلاقه في 1997.

على النقيض من ذلك ، المكونات الإضافية والمركبات الكهربائية التي لم تختبر من المنتجات التي لا يمكن استخدامها دون محطات الشحن. كسبت هجن مكانة في سوق النقل 'الخضراء'. حان الوقت لإدراك أن بكين.