وذكرت أوتوكار الخميس انه من المتوقع ان الحكومة الصينية تحتاج إلى عمليات الدمج بين الجماهير من مصنعي السيارات في وقت لاحق هذا العام. والآن ، هناك 130 شركات إنتاج العلامة التجارية الخاصة بها من السيارات في الصين وغالبية هذه الشركات على بيع أقل من 10000 وحدة سنويا. على سبيل المقارنة ، فورد تبيع أكثر من ذلك في غضون يومين في المتوسط في الولايات المتحدة. 5 تباع فقط من هذه الشركات أكثر من 130 مليون سيارة العام الماضي ، والعشر الأوائل من بيع شركات السيارات تمثل 87 ٪ عن مبيعات ضخم. وهذا يعني أن 8 ٪ من شركات السيارات تنتج 87 ٪ من السيارات التي تباع سنويا... مع 92 ٪ من غيرها من الشركات المنتجة الأخرى 13 ٪ من السيارات التي تباع. أوتوكار يذكر أن 87 ٪ من سوق السيارات يعادل 11890000 ، مما يعني أن غيرها من الشركات الصغيرة مجتمعة 120 لإنتاج أقل من 2 مليون سيارة.

لكسر عليه : 10 شركات (8 ٪ من شركات السيارات في الصين) = 11890000 vehicles120 الشركات (92 ٪ من الشركات في الصين) = أقل من 2 مليون سيارة

بحلول عام 2012 ، ان الحكومة الصينية تريد ان ترى شركات متعددة مع قدرات الانتاج من 2 مليون وحدة سنويا ، جنبا إلى جنب مع آمال رؤية 20 ٪ من سياراتهم تباع في سوق التصدير. كيف يمكن للحكومة تنفيذ هذه الفكرة الاندماج؟ حسنا ، إذا كان هذا الاقتراح يصبح قانونا ، لن شركات السيارات تعمل على توسيع نطاق إنتاجها إلى 2 مليون سنويا وأوصى أن يسمح لبناء مرافق إنتاج جديدة ما لم تندمج مع شركة أخرى (أو شركات أخرى متعددة).

لماذا هذا الموضوع؟ حسنا ، في منتصف عام 1960 ، قدمت الحكومة اليابانية في اتخاذ خطوة مماثلة ، مع حفنة من الشركات الصغيرة ، التي تكافح مع الشركات المتوسطة ، الحجم أكثر نجاحا. تضافر جهود تسمح بفضل وفورات في التكاليف إلى أشياء مثل الجمع بين البحث والتطوير ، مما أسفر عن أرخص السيارات وحيث أن هذه الشركات الجديدة الجمع بين مواردها أنها قد تكون أكثر قدرة على التحرك منتجاتها إلى الأسواق الخارجية. ومثال على هذه السياسة العمل في الماضي عندما نيسان موتورز للسيارات والأمير اندمجت في عام 1966 ، بموجب توصية من الحكومة اليابانية. وكان الأمير شركة صغيرة لكنهم لم تملك واحدة وسيلة هامة جدا -- في الأفق الأمير. في الأفق الأمير أصبح في نهاية المطاف نيسان سكاي لاين والمتسوقين اليوم السوبر الولايات المتحدة يعرفون أنها آر نيسان جي تي.

في حين أن العديد من الماركات الصينية عرضها في المناسبات مثل معرض ديترويت للسيارات 2010 وينظر سلبيا ، يمكن أن جهودهم المشتركة منحهم فرصة أفضل بكثير من تجاوز جميع أنحاء العالم -- بما في ذلك الولايات المتحدة للأسف حسن رأ 'أ.