ستواصل الصين تقديم اجراءات التحفيز في صناعة السيارات لمدة سنة أخرى ، مع تعديلات صغيرة ، لمزيد من الدعم الأكبر في العالم وسوق السيارات وأسرعها نموا.

وكانت الحكومة أعلنت أمس القرار بعد اجتماع تنفيذى لمجلس الدولة برئاسة رئيس مجلس الدولة ون جيا باو.

حزمة التحفيز ، والتي كان من المقرر أن تنتهي في نهاية هذا الشهر ، وتشمل 50 في المئة خفض الضريبة على شراء 10 في المئة للسيارات بسعة المحرك ، أو أقل ، 1،6 ليتر والإعانات للتجارة في السيارات. وسوف يكون من الآن تمتد إلى 31 ديسمبر 2010.

ومع ذلك ، سيتم رفع الضرائب لشراء سيارات أصغر من 5 في المئة الحالية ل7،5 في المئة من سعر السيارة الإجمالي.

وعلاوة على ذلك ، قررت الحكومة أيضا لزيادة الدعم للتجارة في السيارات من بين 3000 و 6000 يوان الى 5000 يوان وبين 18000 يوان لكل مركبة.

 

وساعدت خطة التحفيز التي أطلقتها الحكومة في يناير مبيعات السيارات فى الصين يتجاوز متوقع 13000000 وحدة هذا العام ، مما يجعل البلاد التفوق على الولايات المتحدة والسوق الأكبر في العالم للسيارات.

"من غير المعتاد أن الطلب على السيارات في بلد يزيد أكثر من 4.5 مليون وحدة في غضون 12 شهرا ، والمبيعات تحطيم الرقم القياسي الشهري لمدة سبعة أشهر في السنة ،" وقال راو دا ، الأمين العام للركاب سيارة جمعية الصين.

الاحصاءات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات) تبين أن السيارات الصغيرة ، مع قدرة المحرك ، أو أقل من ، 1،6 ليتر ، ساهم 85 في المئة من زيادة المبيعات في سوق السيارات المحلية. معظم من أفضل السيارات مبيعا في الصين هي أصغر سيارات.

رابطة قدرت ان اجراءات التحفيز عززت مبيعات السيارات الصغيرة بنسبة 2.6 مليون وحدة هذا العام.

بسبب سياسة مواتية ، بي واي دي مبيعات البطارية الكهربائية والسيارات الرائدة في ال 11 شهرا الأولى ارتفعت 150.2 في المئة الى 388246 وحدة. حوالي ثلثي مبيعات السيارات كانت من طراز F3 و سيدان المدمجة التي تصدرت الصين قائمة أفضل سيارة مبيعا لمدة سبعة أشهر ، مع المبيعات الشهرية تجاوز 30000 وحدة ، أي نحو ضعف هذا الرقم في العام الماضي.

وفقا لكام ، انتاج الصين من السيارات والمبيعات تضاعفت تقريبا من أرقام العام الماضي لتصل إلى 1390000 1340000 وحدة على التوالي في نوفمبر تشرين الثاني.

وتصدرت مبيعات السيارات عموما 12230000 وحدة في الشهور ال 11 الاولى ، بزيادة 42.39 بالمئة عن الفترة نفسها من العام الماضي.