في استجابة لتزايد الاهتمام بين المستهلكين الصينيين لتكنولوجيا الوقود بأسعار معقولة وفعالة ، وسوف فورد إطلاق اثنين من المنتجات الجديدة فى الصين فى عام 2010 ؛ EcoBoost محركها الجديد وPowerShift GETRAG فورد ، وهو من ست سرعات بناقل حركة مزدوج التلقائي.

وEcoBoost هي عائلة محركات 4 أسطوانات و 6 أسطوانات.

في بيان ارسل الى وسائل نقل الأخبار والصين ، وتشانغان فورد مازدا للسيارات المحدودة تقول انها تعتزم اطلاق سراح EcoBoost المحرك عبر مجموعتها من سيارات فورد في الصين.

واضاف "انها استراتيجية رئيسية لفورد تشانجان ، ونود أن تطبيقه على خط إنتاج كامل بالتسجيل. ونحن لا نزال في عملية اتخاذ قرار بشأن النموذج الذي سيكون أول من استخدم هذه التقنية ، وسوف تبقى لكم على علم قرارنا النهائي "، ويقول تشانغان فورد.

EcoBoost محركات أصغر في الحجم من المحركات العادية وميزة الحقن المباشر والشحن التوربيني. عندما يقترن الإرسال المتطورة مثل PowerShift GETRAG فورد يتمكنوا من زيادة الكفاءة بنسبة 20 ٪ والحد من انبعاثات CO2 بنسبة 15 ٪ مع عدم فقدان الطاقة ، ويقول فورد.

في تقريرها الشهري عن الصين للسيارات نوفمبر 2009 ، جي دي باور للسيارات الموارد آسيا تتوقع محركات Ecoboost ستمكن فورد لزيادة قدرتها التنافسية والاستفادة من التخفيضات الضريبية ربما الحكومة.

GETRAG فورد PowerShift هو انتقال مزدوج القابض بست سرعات الجمع بين ديناميات علبة التروس اليدوية مع بث الراحة التلقائي. بنيت من قبل انتقال PowerShift GETRAG فورد الإرسال اتش ، وهي شركة مشتركة بين 50-50 GETRAG وفورد.

وقال "نحن التخطيط لإدخال التكنولوجيا لدينا محرك EcoBoost في عام 2010 ، فضلا عن غيرها من التكنولوجيات كفاءة الوقود ، مثل انتقال PowerShift ، التي نعتقد أنها تلبي متطلبات السوق في الصين ،" ويقول روبرت غراتسيانو ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة فورد للسيارات أصدرت الصين في بيان الاسبوع الماضي في معرض السيارات قوانغتشو.