ضاع الكثير من الأعمال ، ويضيع الكثير من الوقت دون واحد.

أنا أعمل على عقد كبير لعميل تسمية خاصة الكبيرة في أوروبا. وزاروا الصين. وأعجبوا بما رأوه. أعطوني طلبية لشراء عدة ملايين يورو من قيمة قطع الغيار. مئات المواقف أجزاء.

في أوروبا ، أو في أمريكا ، فإن هذا العمل يكون من السهل : أود أن تشغيل أعداد أجزاء من خلال أي من قواعد البيانات المتاحة. وقال إن قاعدة البيانات بصق جميع الموردين التي لديها جزء.

ومن شأن بقية مدعاة للبعض المكالمات الهاتفية. ستوضع عدة ملايين يورو من أوامر أجزاء في الوقت المناسب. بضعة أشهر ، أو حتى أسابيع في وقت لاحق ، فإن العملاء بلدي وأمره. وقال إنه سيكون سعيدا. وقال إنه وضع النظام الجديد ، أكبر من الأولى.

ما هو مختلف الصين العالم. قاعدة بيانات مشتركة؟ نسيت ذلك. مي لك. علينا ان نمضي قدما من خلال أكوام من الفهارس التي جمعت لدينا في المعارض التجارية ، وعلينا أن نعمل على الهاتف. علينا أن نرسل العينات الثمينة حولها قد تكون أو لا يعود.

سوف ملء هذا الأمر يستغرق وقتا طويلا. قد يكون هناك مصنعين الذين لديهم فقط ما نحتاج إليه. لكنها لا تزال سرية. في غضون ذلك ، مصنع آخر يجعل بمشقة قوالب مكلفة ، ويدير اختبارات طويلة ومعقدة ومكلفة. بعد ذلك بعدة أشهر ، يجوز للعميل الحصول على بلدي المنتج.

الصانع الذي يمكن تسليم المنتج غدا لم يسمع حتى من فرصة عمل.

لماذا؟ بسبب عدم وجود قاعدة بيانات مشتركة في الصين.

الحاجة إلى قاعدة البيانات هذه ليس سرا. كانت هناك محاولات للتوصل إلى قاعدة بيانات من هذا القبيل ، لا سيما من خلال بحثه وGasgoo عدد أجزاء. انه جهد هرقلية. ولكن النتائج لا تزال بعيدة عن الكمال.

ما هي احتياجات الصناعة الصينية ، هو كتالوج أجزاء موحدة ، ونظام ، الذي يتفق عليه الجميع. مثل هذا النظام موجود في أوروبا. ومن دعا TecDoc. إنه لا أحد يمكن أن يكون أداة من دونه. هل بإمكاني البحث في النظام العام ، ومحرك السيارة. أو رقم تعريف السيارة. أو عدد أجزاء تصنيع المعدات الأصلية. أو من خلال أي عدد من أجزاء أي صناعة أخرى.

في غضون ثوان ، وأحصل على الإجابات : من الذي يجعل الجزء؟ ما هي المواصفات الفنية؟ ما المركبات أنه لا يصلح؟ أحصل على الرسم. في معظم الحالات ، وأنا حتى الحصول على السعر.

والأهم من ذلك ، فإن هذا النظام يمكن الاعتماد عليها. لو أنني وضعت في عدد أجزاء تصنيع المعدات الأصلية ، والنظام لا يوفر جوابا ، ثم وأنا أعلم : هذا جزء من وجود تصنيع المعدات الأصلية فقط. وليس هناك مصنع آخر لهذا الجزء. إذا كنت بحاجة جزءا منها ، ونظام يجدها ، ويضمن الصانع عمليا بيع.

لماذا هو المنتج بحيث يمكن الاعتماد عليها؟ في أوروبا ، وتصنيع قطع غيار الذي لا يملك له أجزاء المدرجة في هذا النظام سيكون من الأعمال التجارية.

ويعرف هذا النظام في جميع أنحاء العالم ، حتى في الصين. في الصين ، وقطع مصنعين استخدامه بمثابة أداة مرجعية. لماذا لا تستخدم مثل هذا النظام لبيع أجزائها؟ بعد السنوات الخمس التي قضيتها في الصين في مجال قطع الغيار ، وهذا لا يزال واحدا من أسرار الصيني الكبير لي.

الصين هي السوق الأكبر في العالم للسيارات. الصين لديها عشرات الآلاف من مصنعي قطع الغيار جعل الملايين من قطع الغيار. في سرية أو أكثر مجموع أقل.

هذا العمود سوف تكون قصيرة جدا هذه المرة. ليس لدي الوقت لكتابة المزيد. ولا بد لي من خلال ورقة كتالوجات. ولست بحاجة للبحث في أقراص مدمجة مع فلاش والكثير من القليل من المعلومات. أنا بحاجة للعمل الهواتف ، ومسح من خلال القوائم إكسل. مع نشرة موحدة أجزاء ، سوف أنجز عملي طويلة والعديد من المصنعين سيكون بالفعل التصنيع.

من دون هذا النظام ، لا بد لي من التوقف الآن. هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به!
_______________________________________________________________
نبذة عن الكاتب : Bertel شميت ، الكاتب Gasgoo ، هو الرئيس التنفيذي لهونغ كونغ أجزاء تستند Sinamotive مصادر الشركة. Sinamotive قبل المؤسسين ، بمساعدة من الولايات المتحدة رأس المال الاستثماري ، وكان السيد شميت مستشار التسويق لفولكس واجن إيه جي.