وقال فوجي للصناعات الثقيلة المحدودة انها تدرس لانتاج السيارات في الصين ، في خطوة من شأنها أن تجعل من مشاركة صانع السيارات اليابانية الكبرى لجعل غزوة واسعة النطاق في الأسواق الناشئة.

فوجي الثقيلة ، الشركة المصنعة لسيارات سوبارو ، العلامة التجارية ، ويهدف في البداية عن الطاقة الإنتاجية للسيارات 50000 في السنة استجابة لنمو الطلب المحلي على السيارات الرياضية متعددة فائدتها. وقال متحدث باسم الشركة ومع ذلك ، فإنه لم يحدد بعد تكاليف أو قرر متى وأين سيتم إنشاء مرافق الإنتاج.

سوق السيارات في الصين هي واحدة من الأسواق الرئيسية القليلة نشر نموا قويا ، مع المبيعات في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ارتفاع 17،7 ٪ عن العام السابق ، حسبما ذكرت وكالة تديرها الدولة انباء الصين الجديدة. هذا هو في تناقض صارخ مع الأسواق الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة حيث الأزمة الاقتصادية وانخفاض الطلب. في الواقع ، يمكن للصين حتى اطاحة الولايات المتحدة لتصبح أكبر سوق في العالم في وقت مبكر من هذا العام.

فوجي المركبات الثقيلة ملزمة للشحن في الجلوس كثيرا في مدينة كاواساكي بمحافظة كاناجاوا ، واليابان ، في كانون الثاني.
السبع الأخرى. صانعي السيارات اليابانية ، بما في ذلك شركة تويوتا موتور وهوندا موتور ونيسان موتور ، وبالفعل مصانع إنتاج في الصين. فوجي الثقيلة ، من ناحية أخرى ، رفضت في بداية الإنتاج المحلي كما هناك نماذج مبيعات عماد لها -- السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي -- كانت بطيئة نسبيا.

ومع ذلك ، منذ البدء في تصدير سياراتها الى الصين من اليابان والولايات المتحدة في 2004 ، والمبيعات فوجي الثقيلة وهناك تضاعفت تقريبا في كل عام ، مع الرقم لعام 2008 تصل إلى 19010 سيارة.

لصناعة السيارات تدرس أيضا إذا كان يجب انتاج السيارات في الصين من تلقاء نفسها ، من خلال التحالف مع شركات صناعة السيارات المحلية أو مع تويوتا ، أكبر مساهم فيها بحصة 16 ٪ ، وقال متحدث باسم الثقيلة فوجي.

وقال متحدث باسم تويوتا انه لا يمكنه التعليق على احتمال من هذا القبيل كما لم شركته أبلغت عن هذه المسألة.