وقال راج نير ، نائب الرئيس للعمليات فورد في آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا شركة فورد للسيارات سوف تتحرك في آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا مقر بين الإقليمين من بانكوك إلى المدينة الصينية في وقت لاحق هذا العام. كان يتحدث إلى وسائل نقل الأخبار في معرض الصين للسيارات 2009 شنغهاي.

واضاف "اعتقد ان نقل المقر إلى الصين لأننا ندرك أهمية السوق الصينية لآسيا والمحيط الهادئ لدينا والأسواق الإقليمية أفريقيا ،" وقال ناير أخبار السيارات في معرض الصين للسيارات 2009 شنغهاي.

"ان الصين أصبحت رقم واحد في السوق في العالم ، وأعتقد أن هذا المستوى من التركيز ونحن بحاجة إلى ، والتأكد من أننا الاستحواذ على حصة عادلة من ذلك" ، وأضاف.

وتعليقا على الشائعات ان شانغهاى قد تم تحديده ، وقال نير شركته لم تقرر بعد في مدينة معينة.

"لدينا الوجود متعددة في مواقع متعددة في الصين ، لذلك نحن ما زالت مستمرة من خلال تفاصيل مثل حيث مقر سيكون ،" قال.

اليوم فورد ومحطات الركاب إنتاج السيارات في مدينة تشونغتشينغ جنوب غرب الصين ومدينة نانجينغ الشرقية.

وقال ناير بانكوك سيبقى مقر فورد لل(رابطة دول جنوب شرق اسيا / الاسيان المنطقة فضلا عن مكتبها الرئيسي في تايلند.

وقال ناير والمستهلكين الأصغر سنا على نحو متزايد أصحاب السيارات ، فورد تتوقع مبيعات السيارات الصغيرة في النمو بشكل ملحوظ في الصين.

واضاف "انهم يمكن أن يكون المركبات بأسعار معقولة جدا وفعالة جدا ، وهذه المركبات سوف تزال أنيقة جدا والكثير من المرح إلى حملة" قال.

أطلقت فورد مبيعات هاتشباك فييستا الجديدة ونسخته سيدان في الصين مارس. وتقول الشركة ان مبيعاتها من السيارات في الأسابيع الثلاثة الأولى بعد الإطلاق وكانت 60 ٪ قبل هدفه ، دون أن يحدد رقما محددا.

وأضاف ناير فورد ستبدأ تتميز به Ecoboost التكنولوجيا ، وبناء على محركات البنزين الحقن المباشر التوربيني ، في سياراتها من الصين وبنى عام 2010 ، على الرغم من انه رفض ان يقول فيها النماذج.

وقال نير عندما سئل عما اذا كان ينوي تصدير السيارات من الصين ، فورد يريد التركيز على استخدام القدرات في الصين للسوق الصين في الوقت الحاضر. ومع ذلك ، واضاف ان صناعة السيارات سوف "دراسة دائما الكثير من البدائل على ما هو الموقع الأكثر كفاءة التصنيع".