أصبح أبو ظبي المرتبطة بالحكومة ابار للاستثمار أكبر المساهمين في شركة دايملر يوم الاحد بعد ان وافقت على شراء حصة 9.1 بالمئة في شركة صناعة السيارات الألمانية.

الاتفاق الذي سيعطي دايملر أكثر من 2.5 مليار دولار ، هو أحدث خطوة من جانب شركات صناعة السيارات الكبرى لدعم ميزانيته العمومية في الصناعة التي تضررت بشدة من جراء الركود الاقتصادي.


فيما يلي تسلسل زمني من الصعود والهبوط في صناعة السيارات خلال الأزمة المالية :


 


23/24 أكتوبر -- جنرال موتورز وكرايسلر [CBS.UL] ، في الوقت الذي تناقش الاندماج ، تعهد لخفض الوظائف والنباتات أقرب يعمق الركود في مبيعات السيارات.


-- وفي فرنسا ، رينو وبيجو سيتروين بسا خفض توقعاتهم الربحية عام 2008 ، وتعهد اجراء تخفيضات الانتاج الرئيسية لمكافحة الأزمة.

28 أكتوبر -- هوندا يحذر من أن أرباح العام بأكمله سيغيب عن أهداف بسبب تراجع المبيعات وقوة الين.


4 ديسمبر -- رؤساء جنرال موتورز وفورد وكرايسلر السفر من ديترويت الى واشنطن في السيارات الهجينة معبأة مع خطط العمل في الشهر بعد أن سخر من أجل التوصل إلى جلسات استماع في الكونغرس في وقت سابق على الطائرات الخاصة بدون خطط تفصيلية لتنشيط شركاتهم.


-- وهما متفقان على العمل من أجل 1 $ سنويا اذا المشرعين الموافقة على عروضها للحصول على مساعدات حكومة طوارئ بقيمة 34 مليار دولار.


6 ديسمبر -- رئيس شركة فيات سيرجيو مارشيوني تتوقع شركات صناعة السيارات حجم سوى ستة ستبقى في مرحلة ما بعد الأزمة.


19 ديسمبر -- الولايات المتحدة تعلن عن شريان الحياة 17.4 مليار دولار لشركات صناعة السيارات في ديترويت من 700 مليار دولار الموجودات المتعثرة برنامج (قماش القنب) إغاثة. جنرال موتورز في الحصول على 13.4 مليار دولار وكرايسلر 4000000000 $. فورد تقول انها لا تحتاج الى قرض.


20 ديسمبر 2008 -- كندا التعهدات جيم 4 مليارات دولار (3.28 مليار دولار) في شكل قروض طارئة للأسلحة الكندية من جنرال موتورز وكرايسلر.


13 يناير 2009 -- المانيا تكشف عن حزمة مساعدات 1500000000 € ، بما في ذلك الحوافز 2500 يورو لشراء سيارة جديدة.


14 يناير -- الصين نصفين ضريبة المبيعات على السيارات ذات المحركات الصغيرة ، ويقدم مدفوعات لمرة واحدة للتداول في أصحاب السيارات عالية الانبعاثات لأنظف منها.


20 يناير -- فيات وكرايسلر في ابرام اتفاق الصانع الإيطالي الذي يحصل على حصة 35 في المئة في مقابل الحصول على التكنولوجيا والأسواق في الخارج.


27 يناير -- بريطانيا تقول انها لن تضمن ما يصل الى £ 2300000000 (3290000000 دولار) من القروض للبحث في التكنولوجيات الصديقة للبيئة.


6 فبراير -- تويوتا موتور ، أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ، وتقول انها على الطريق الصحيح لآخر خسائر تشغيل قدرها نحو 450 مليار ين (4.95 مليار دولار) للعام حتى نهاية آذار / مارس ، خسارة المجموعة الأولى تعمل في عامها - 70 التاريخ.


6 فبراير -- ايطاليا تكشف النقاب عن مجموعة 1.7 مليار دولار من التدابير لمساعدة قطاع السيارات ، بما في ذلك الغاء الحوافز.


9 فبراير -- تتعهد فرنسا أكثر من 7 مليارات يورو (8.91 مليار دولار) لدعم صناعة السيارات ولكن الرئيس نيكولا ساركوزي يصر على أن شركات صناعة السيارات الفرنسية يجب حماية الوظائف.


13 فبراير -- اسبانيا توافق على صفقة اليورو التي تضم 4000000000 1200000000 € الائتمان في الدولة لشراء سيارة خلال 2009 و 2010 والمعونة لمساعدة صانعي السيارات جزء ترقية النباتات.


17 فبراير -- جنرال موتورز وكرايسلر طلب ما يقرب من 22 مليار دولار إضافية في القروض الحكومية التي تقدمها الولايات المتحدة كما خطط مع إدارة أوباما الجديدة بشأن الكيفية التي يمكن إعادة الهيكلة.


20 فبراير -- الوحدات الكندية من جنرال موتورز وكرايسلر يقولون انهم يسعون بقدر ج 10 مليار دولار (8 مليار دولار) في صورة مساعدات من حكومات كندا وأونتاريو.


16 مارس -- ستيف راتنر ، مستشار الرئيس أوباما قوة مهمة السيارات ، وتقول وتلتزم الفريق إلى اجتماع 31 مارس الموعد النهائي لتحديد ما إذا كان يمكن إعادة هيكلة جنرال موتورز وكرايسلر بنجاح.


19 مارس -- وزارة الخزانة الامريكية تعهدات 5000000000 دولار لمساعدة السيارات والموردين وحاسمة لبقاء هذه الصناعة.

22 مارس -- أبو ظبي آبار للاستثمار ش. يأخذ حصة 9.1 في المئة في السيارات الألمانية المتعثرة دايملر العملاقة بقيمة 1.95 مليار يورو (2.67 مليار دولار).


22 مارس -- انجيلا ميركل تقول ألمانيا لا تسعى لشراء حصة في أوبل ، ولكن قد تعطي مساعدات وحدة جنرال موتورز لمساعدتها على البقاء على قيد الحياة.


23 مارس -- تاتا موتورز تطلق نانو ، من المقرر ان يكون أرخص سيارة في العالم في أقل من دولار و2000. وفقط حوالي 50000 السيارات ستكون متاحة في السنة الأولى.