مرحبا
في الشرق فلاتر
يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.
منتجاتنا
فلتر الوقود / المياه فاصل
النفط المياه أجزاء الفاصل
ما يعادلها المرشحات ساكورا
فلتر الوقود التبعي
أعلى مقترحة
فلتر الزيت
فلتر الوقود
فلتر الهواء
والنفط فاصل المياه
والوقود المياه الفاصل
Racor
فولفو
كاتربيلر
ز
بيركنز
سكانيا كوماتسو
مان
هينو
إفيكو
تويوتا
تراجع مبيعات السيارات العالمية سبيرز الإنقاذ
مع مبيعات السيارات في سقوط حر كمستهلكين وضع الفرامل على مشتريات كبيرة ، وشركة جنرال موتورز وكرايسلر تريد ما مجموعه 39 مليار دولار في شكل قروض الحكومة الامريكية للحفاظ على التشغيل. ولكنها ليست مجرد ديترويت طلبا للمساعدة.
انهارت مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم ، مما دفع ستة بلدان أوروبية لدعم شركات صناعة السيارات المحلية بمساعدة الدولة. الحكومة الكندية تدرس خطة انقاذ لعمليات جنرال موتورز وكرايسلر في كندا. خطت الصين خطوات لتعزيز الطلب على السيارات ، والأقوياء حتى تويوتا موتور كورب وسعت مساعدة من البنك المدعومة من الحكومة.
هنا نظرة على كيف أن بعض البرامج قارن :
س : كم هو إقراض الحكومة الامريكية في صناعة السيارات ، وكيف تختلف عن غيرها من الحكومات ما يفعلون؟
ج : حتى الآن ، جنرال موتورز تلقت 13.4 مليار دولار وكرايسلر قد تلقت 4 مليارات دولار من الحكومة الامريكية. وفي الشهر الماضي ، وطالبوا الحكومة لمدة 21.6 مليار دولار ، ويتوقع أن إدارة أوباما لاعطائهم جوابا بحلول نهاية آذار / مارس. أخرى لصناعة السيارات الرئيسية في الولايات المتحدة ، شركة فورد موتور ، لم يسع التمويل الحكومي.
وأشارت دول أخرى لا هم على استعداد لانفاق الكثير على أن شركات صناعة السيارات ، إلا أنها تستخدم مجموعة متنوعة من البرامج لمساعدة هذه الصناعة ، بما في ذلك القروض للشركات والمستهلكين الحوافز التي من شأنها حفز المبيعات.
س : كيف يتم أوروبا في محاولة لانقاذ شركات صناعة السيارات في؟
يتم تعيين شركات صناعة السيارات الأوروبية في الحصول على مستويين من المساعدات : أ. وسيكون أول الشهر المقبل تأتي من الاتحاد الأوروبي ، عندما بنك الاستثمار الأوروبي سوف المكوك € 3800000000 (4.9 مليار دولار) في شكل قروض منخفضة الفائدة لصانعي السيارات في أوروبا. وستكون هذه القروض تمويل برامج إعادة التدريب ، وخضرة السيارات وحوافز لخردة السيارات القديمة والبحث والتطوير ، وغيرها من المبادرات.
وعلاوة على ذلك ، اقترحت فرنسا وبريطانيا واسبانيا والمانيا وايطاليا والسويد كل ما لديهم مساعدات بمليارات الدولارات الخاصة الحزم. كان رئيس الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار استعراض خطط للتأكد من أنها لا تعطي أي شركة صناعة السيارات ميزة غير عادلة على منافسيها في أماكن أخرى.
السويد ، على سبيل المثال ، قدمت مجموعة الدعم 28 مليار كرون (3.3 مليار دولار) لمساعدة شركات صناعة السيارات ، فولفو وساب. خطة فرنسا تدعو لمدة 7 مليار يورو (9.1 مليار دولار) في صورة قروض لبيجو ستروين ورينو. وفي اسبانيا ، تلقت جنرال موتورز أوبل شعبة بالفعل لضمان القروض € 200000000 (259 مليون دولار) من حكومة مقاطعة أراغون للمساعدة في بناء حافلة صغيرة جديدة في سرقسطة.
وبالاضافة الى المساعدات المباشرة للشركات ، وضعت الحكومة الألمانية البرنامج الذي يعطي الناس € 2500 (3252 $) إذا كانت خردة السيارات الشيخوخة وشراء أخرى جديدة. وافقت الحكومة الايطالية برنامجا مماثلا يوفر المدفوعات اليورو 1500 ، والايطالية لصناعة السيارات مجموعة فيات سبا قال إن كان كافيا لإلغاء إغلاق المصنع المزمع التي تؤثر على أكثر من 8000 عامل.
ولكن صعب مملوكة من قبل جنرال موتورز وأوبل : س. إذا وحدة جنرال موتورز الخارجية تتلقى مساعدات الدولة ، لا يعني أن جنرال موتورز سوف تحتاج أقل مساعدة من دافعي الضرائب في الولايات المتحدة؟
وقال المتحدث باسم جنرال موتورز توم ويلكنسون رقم محدد كل طلب للحصول على مساعدات الدولة لهذا البلد ولا سيما : أ. وهذا يعني أن أي أموال ، ويقول ، صعب يحصل من الحكومة السويدية لا يمكن إلا أن تستخدم لتمويل عمليات ساب في السويد. أي مساعدة مالية تحصل عليه ليس له تأثير على طلب التمويل جنرال موتورز لحكومة الولايات المتحدة.
وعلى نفس المنوال ، تخصص أي أموال بدقة جنرال موتورز يتلقى من الحكومة الامريكية لاستخدامها في الولايات المتحدة
س : هل شركات صناعة السيارات اليابانية تلقي المساعدات الخارجية؟
ج : بينما شركات السيارات اليابانية مثل تويوتا موتور كورب وهوندا موتور ونيسان موتور هي في حالة مالية أفضل من نظرائهم الأمريكيين ، وسعى بعض تعليمات من حكومتهم ، ولو بطريقة غير مباشرة.
وحدة تويوتا تمويل تجري محادثات مع البنك المدعومة من الحكومة في اليابان للحصول على قروض للمساعدة في تمويل نشاط الاقراض. وذكرت وسائل الاعلام اليابانية أن تويوتا طلبت من الخدمات المالية لنحو 200 مليار ين (2000000000 دولار) من بنك اليابان للتعاون الدولي ، على الرغم من أن صناعة السيارات لم تناقش علنا سعى المبلغ.
نيسان أيضا قد أكدت أنها تدرس أنواع مختلفة من المساعدات الحكومية ، لكنه امتنع عن القول ما اذا كانت ، أيضا ، كان يطلب المساعدة من البنك الياباني للتعاون الدولي.
س : شركات صناعة السيارات الصينية تكتسب قوة. هل هي الحصول على إنقاذها أيضا؟
ج : ان الحكومة الصينية بالفعل قدرا كبيرا من المشاركين في صناعة السيارات في الولايات المتحدة من الحكومة. شركات صناعة السيارات الصينية وكثير من المملوكة للدولة ، والحكومة كثفت مؤخرا من جهودها لتحفيز مبيعات السيارات ، التي فترت بعد عدة سنوات من النمو طافوا.
يوم الاثنين ، ان الحكومة الصينية خطة مفصلة لتعويض المزارعين ما يصل الى 5000 يوان (حوالي 730 $) على المشتريات من الشاحنات الخفيفة وسيارات الميني فان. جنرال موتورز سوف الائتلاف المتطورة المعدلة وراثيا ، ولينغ المرجح أن تكون واحدة من أكبر المستفيدين من الخطة.
في وقت سابق من هذا العام ، خفضت الصين ضريبة المبيعات على سيارات الركوب الصغيرة ذات المحرك في محاولة لتعزيز مبيعات السيارات كفاءة في استهلاك الوقود. ويبدو أن الجهود قد آتت أكلها : مبيعات السيارات الصينية ارتفعت 25 في المئة في شباط / فبراير ، بمناسبة شهر الثاني على التوالي ان مبيعات هناك تجاوز تلك في الولايات المتحدة
انهارت مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم ، مما دفع ستة بلدان أوروبية لدعم شركات صناعة السيارات المحلية بمساعدة الدولة. الحكومة الكندية تدرس خطة انقاذ لعمليات جنرال موتورز وكرايسلر في كندا. خطت الصين خطوات لتعزيز الطلب على السيارات ، والأقوياء حتى تويوتا موتور كورب وسعت مساعدة من البنك المدعومة من الحكومة.
هنا نظرة على كيف أن بعض البرامج قارن :
س : كم هو إقراض الحكومة الامريكية في صناعة السيارات ، وكيف تختلف عن غيرها من الحكومات ما يفعلون؟
ج : حتى الآن ، جنرال موتورز تلقت 13.4 مليار دولار وكرايسلر قد تلقت 4 مليارات دولار من الحكومة الامريكية. وفي الشهر الماضي ، وطالبوا الحكومة لمدة 21.6 مليار دولار ، ويتوقع أن إدارة أوباما لاعطائهم جوابا بحلول نهاية آذار / مارس. أخرى لصناعة السيارات الرئيسية في الولايات المتحدة ، شركة فورد موتور ، لم يسع التمويل الحكومي.
وأشارت دول أخرى لا هم على استعداد لانفاق الكثير على أن شركات صناعة السيارات ، إلا أنها تستخدم مجموعة متنوعة من البرامج لمساعدة هذه الصناعة ، بما في ذلك القروض للشركات والمستهلكين الحوافز التي من شأنها حفز المبيعات.
س : كيف يتم أوروبا في محاولة لانقاذ شركات صناعة السيارات في؟
يتم تعيين شركات صناعة السيارات الأوروبية في الحصول على مستويين من المساعدات : أ. وسيكون أول الشهر المقبل تأتي من الاتحاد الأوروبي ، عندما بنك الاستثمار الأوروبي سوف المكوك € 3800000000 (4.9 مليار دولار) في شكل قروض منخفضة الفائدة لصانعي السيارات في أوروبا. وستكون هذه القروض تمويل برامج إعادة التدريب ، وخضرة السيارات وحوافز لخردة السيارات القديمة والبحث والتطوير ، وغيرها من المبادرات.
وعلاوة على ذلك ، اقترحت فرنسا وبريطانيا واسبانيا والمانيا وايطاليا والسويد كل ما لديهم مساعدات بمليارات الدولارات الخاصة الحزم. كان رئيس الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار استعراض خطط للتأكد من أنها لا تعطي أي شركة صناعة السيارات ميزة غير عادلة على منافسيها في أماكن أخرى.
السويد ، على سبيل المثال ، قدمت مجموعة الدعم 28 مليار كرون (3.3 مليار دولار) لمساعدة شركات صناعة السيارات ، فولفو وساب. خطة فرنسا تدعو لمدة 7 مليار يورو (9.1 مليار دولار) في صورة قروض لبيجو ستروين ورينو. وفي اسبانيا ، تلقت جنرال موتورز أوبل شعبة بالفعل لضمان القروض € 200000000 (259 مليون دولار) من حكومة مقاطعة أراغون للمساعدة في بناء حافلة صغيرة جديدة في سرقسطة.
وبالاضافة الى المساعدات المباشرة للشركات ، وضعت الحكومة الألمانية البرنامج الذي يعطي الناس € 2500 (3252 $) إذا كانت خردة السيارات الشيخوخة وشراء أخرى جديدة. وافقت الحكومة الايطالية برنامجا مماثلا يوفر المدفوعات اليورو 1500 ، والايطالية لصناعة السيارات مجموعة فيات سبا قال إن كان كافيا لإلغاء إغلاق المصنع المزمع التي تؤثر على أكثر من 8000 عامل.
ولكن صعب مملوكة من قبل جنرال موتورز وأوبل : س. إذا وحدة جنرال موتورز الخارجية تتلقى مساعدات الدولة ، لا يعني أن جنرال موتورز سوف تحتاج أقل مساعدة من دافعي الضرائب في الولايات المتحدة؟
وقال المتحدث باسم جنرال موتورز توم ويلكنسون رقم محدد كل طلب للحصول على مساعدات الدولة لهذا البلد ولا سيما : أ. وهذا يعني أن أي أموال ، ويقول ، صعب يحصل من الحكومة السويدية لا يمكن إلا أن تستخدم لتمويل عمليات ساب في السويد. أي مساعدة مالية تحصل عليه ليس له تأثير على طلب التمويل جنرال موتورز لحكومة الولايات المتحدة.
وعلى نفس المنوال ، تخصص أي أموال بدقة جنرال موتورز يتلقى من الحكومة الامريكية لاستخدامها في الولايات المتحدة
س : هل شركات صناعة السيارات اليابانية تلقي المساعدات الخارجية؟
ج : بينما شركات السيارات اليابانية مثل تويوتا موتور كورب وهوندا موتور ونيسان موتور هي في حالة مالية أفضل من نظرائهم الأمريكيين ، وسعى بعض تعليمات من حكومتهم ، ولو بطريقة غير مباشرة.
وحدة تويوتا تمويل تجري محادثات مع البنك المدعومة من الحكومة في اليابان للحصول على قروض للمساعدة في تمويل نشاط الاقراض. وذكرت وسائل الاعلام اليابانية أن تويوتا طلبت من الخدمات المالية لنحو 200 مليار ين (2000000000 دولار) من بنك اليابان للتعاون الدولي ، على الرغم من أن صناعة السيارات لم تناقش علنا سعى المبلغ.
نيسان أيضا قد أكدت أنها تدرس أنواع مختلفة من المساعدات الحكومية ، لكنه امتنع عن القول ما اذا كانت ، أيضا ، كان يطلب المساعدة من البنك الياباني للتعاون الدولي.
س : شركات صناعة السيارات الصينية تكتسب قوة. هل هي الحصول على إنقاذها أيضا؟
ج : ان الحكومة الصينية بالفعل قدرا كبيرا من المشاركين في صناعة السيارات في الولايات المتحدة من الحكومة. شركات صناعة السيارات الصينية وكثير من المملوكة للدولة ، والحكومة كثفت مؤخرا من جهودها لتحفيز مبيعات السيارات ، التي فترت بعد عدة سنوات من النمو طافوا.
يوم الاثنين ، ان الحكومة الصينية خطة مفصلة لتعويض المزارعين ما يصل الى 5000 يوان (حوالي 730 $) على المشتريات من الشاحنات الخفيفة وسيارات الميني فان. جنرال موتورز سوف الائتلاف المتطورة المعدلة وراثيا ، ولينغ المرجح أن تكون واحدة من أكبر المستفيدين من الخطة.
في وقت سابق من هذا العام ، خفضت الصين ضريبة المبيعات على سيارات الركوب الصغيرة ذات المحرك في محاولة لتعزيز مبيعات السيارات كفاءة في استهلاك الوقود. ويبدو أن الجهود قد آتت أكلها : مبيعات السيارات الصينية ارتفعت 25 في المئة في شباط / فبراير ، بمناسبة شهر الثاني على التوالي ان مبيعات هناك تجاوز تلك في الولايات المتحدة
| © شانغهاى شرق فلاتر Manufacturter شركة محدودة 2009 -- 2026 خريطة الموقع RSS |