أزمة ووتش 9 مارس : في أزمة صناعة السيارات ByBen Pulman05 مارس 2009 11:58 الخميس 5 مارس 2009 مدرب رينو نيسان كارلوس غصن • شجع الاتحاد الأوروبي للعب دور أقوى في تنسيق المساعدات لشركات صناعة السيارات ، لكنه حذر من الفردية الحكومات تتدخل لإنقاذ الشركات المصنعة الفردية. وقد صوتت (فايننشال تايمز) • جاكوار لاند روفر والعمال لاتخاذ تجميد دفع مدتها سنة واحدة والتحول إلى أسبوع لمدة أربعة أيام عمل ، في خطوة تهدف لانقاذ وظائفهم. ومن المتوقع أن اتفاق لحفظ JLR جنيه استرليني 70m في 2009 (بي بي سي نيوز) • تسجيلات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة انخفضت بنسبة 21.9 ٪ لتصل إلى 54359 وحدة في فبراير 2009 ، وجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) التقارير. وباعت نسبة السيارات العاملة على المازوت انخفض من 45 ٪ في شباط / فبراير 2008 حتي 44،1 ٪ في مبيعات فبراير 2009 • بورش في أمريكا الشمالية لفبراير 2009 انخفضت بنسبة 12 ٪ مقارنة مع نفس الفترة من عام 2008 ، بانخفاض إلى 1622 وحدة. وعلى الرغم من أن الشركة لا تزال مزدهرة ، مشيرا إلى أن كايمان جديدةوكانت د بوكستر بزيادة 42 ٪ لتصل إلى 528 سيارة ، كايين مبيعات انخفضت 41 ٪ إلى مجرد 477 مركبة. وكانت مبيعات 911 بنسبة 6 ٪ ، ولكن في الواقع 33 ٪ على المبيعات في يناير 2009Tuesday 3 والأربعاء 4 مارس 2009 • الاعتذار عن عدم وجود قصص Crunchwatch يومي الثلاثاء والاربعاء -- كنا جميعا قليلا قيدوا في معرض جنيف للسيارات. اضغط هنا لتغطيتنا وافرا من أوروبا في الربيع معرض السيارات الصناعة. هناك الكثير من صناعة الأخبار وcommentMonday 2 مارس 2009 • ومجموعة فولكس واجن تعلن عن ارتفاع 5 ٪ في عائدات المبيعات في السنة الضريبية 2008 وزيادة بنسبة 3 ٪ في الأرباح التشغيلية ، وتصل إلى 6300000000 €. وقال مارتن فينتركورن رئيس الفريق المتعدد استراتيجية العلامة التجارية والسيارات غاز الكربون (CO2 ساعد دعم المبيعات ، وعلى الرغم من أنه اعترف بأن 2009 سيشهد تراجعا في الطلب والإيرادات (فولكسفاغن).