'الناس في كرايسلر كانت مفتوحة جدا ليحاول شيئا مختلفا ، وقال بيتس ، وهو مهندس الذي أمضى عشر سنوات في تويوتا موتور كورب قبل نيسان.

هناك ما يقرب من نفس العدد من الناس الذين يعملون على الجودة في كرايسلر اليوم ، ولكن يتم تنظيمها في 18 فرق الصليب وظيفية من حوالي ثمانية أشخاص لكل منهما ، بدلا من الإدارة.

ويتم تنظيم فرق حول أجزاء من السيارة مع الأهداف لتحديد المشاكل على الفور. وقال ان الوقت لا يضيع يتجادلون حول المشكلة التي هو عليه ،.

هناك تغييرات علامات بيتس 'تعمل. يذكر كرايسلر بأقل المركبات بين شركات صناعة السيارات الست الكبرى في العام الماضي ، 361065 ، وفقا للطريق الادارة الوطنية لسلامة المرور.

أشارت شركة فورد موتور 1.6 مليون سيارة ، جنرال موتورز كورب 1800000 وهوندا موتور تقريبا 800،000 وتويوتا موتور كورب 833000. وكانت شركة كرايسلر لصناعة السيارات رقم 4 في الولايات المتحدة العام الماضي ، وبيع 1.5 مليون سيارة ، وراء جنرال موتورز وتويوتا وفورد.

أداء كرايسلر أذكر في العام الماضي تحسنا ملحوظا مقارنة بعام 2007 ، عندما أشار لصناعة السيارات 576418 سيارة ، أي أكثر من جنرال موتورز ومقتربا من رصيده لشركة تويوتا.

أيضا ، وفقا لبيانات كرايسلر الداخلية ، وتحسين عدد من المطالبات بعد ضمان ملكية ثلاثة أشهر 21 في المئة في الأشهر الأربعة الأخيرة من 2008 ، مما ساهم في تحسن بنسبة 30 في المئة العام الماضي مقارنة بعام 2007. وقال بيتس بالنسبة للمستهلكين ، وهذا يعني ما يقرب من ثلث عدد أقل من الزيارات إلى تاجر للإصلاح. لكرايسلر ، أنها قد خفضت تكاليف الضمان من 240 مليون دولار في 2008.

لكن كرايسلر ، التي تقاتل من أجل البقاء وسط الانكماش أسوأ مبيعات في صناعة السيارات في الولايات المتحدة منذ عقود ، ما زالت تحتاج الى اقناع المستهلكين وهو يبني أفضل المركبات مما كانت.

'تصور سوف يتخلف التحسن لفترة طويلة ، حتى لو كانت تخطو خطوات وقال ستيفاني Brinley ، المحلل المنتج مع AutoPacific في طروادة. 'يستغرق دورتين الحياة (المنتج) بالنسبة للمستهلكين لفهم حقا هناك فرق.'

بيتس سريعة أن نعترف بأن المستهلكين الاعتماد على تقييمات خارجية مثل استعراض موثوقية تقارير المستهلك ، شركات صناعة السيارات التي ضد معدل متوسط الصناعة ، والتي فشلت كرايسلر باستمرار لتلبية متوسط الصناعة. لنموذج عام 2008 ، وكانت السيارات كرايسلر 'لا بأس به سوءا ، وقال بيتس ، الذي جاء الى معرفة نوعية مهمة في الآونة الأخيرة كرايسلر كعب أخيل.

وتشير الدلائل الأولية من اختبار 2009 دودج رام ، واحدة من المركبات الرئيسية للشركة ، وتبين تحسين الجودة ، وخاصة بالنسبة للمواد الداخلية ، التي ليست سوى أعلى الرتب وتبدو أفضل ، وقال جوناثان لينكوف ، مدير تحرير السيارات في تقارير المستهلكين.

ولكن هناك حاجة لرفع مستوى مماثل عبر تشكيلة وقال إن تمديد خاصة للمركبات الخبز والزبدة مثل سيبرينغ سيارات كرايسلر ودودج أفينجر متوسطة الحجم والصغيرة ودودج كاليبر وجيب كومباس وباتريوت ، التي تم إطلاقها مع الداخلية والبلاستيك الصلب وضعت لوحة سيئة الثغرات.

'هم مثال جيد على تنفيذ الداخلية سيئة ،' وقال لينكوف ، وإن كان قد اعترف إدخال تحسينات على التصميم الداخلي جيب لعام 2009.

وأشار ينكوف التي أطلقت مركبة ذات نوعية رديئة خلال ملكية دايملر إيه جي لكرايسلر ولكن تحسنت نوعية منذ سيربيروس كابيتال مانجمنت ليرة لبنانية يفترض حصة أغلبية لشركة كرايسلر في عام 2007.

وقال لينكوف أنها لا تزال غير تويوتا الجودة ، ولكن أفضل من منتجات كرايسلر الماضية.

وقال لينكوف ستوجه في منتجات جديدة أو لإعادة القائمة ، -- والسؤال الآن هو ما إذا كانت الموارد محدودة كرايسلر -- لصناعة السيارات تحاول تجنب الإفلاس عن طريق خفض التكاليف والاعتماد على القروض الاتحادية.

تقارير المستهلكين توصيات استنادا إلى إطار لمدة ثلاث سنوات من الموثوقية ، لذلك بيتس يعلم أنه لن يكون هناك أي إعلانات الكبرى بعد عام واحد جيد.

لكنه واثق الامور سوف تستمر في التحسن.

'كل شهر في الأشهر القليلة المقبلة ،' قال ، 'انا ذاهب الى ان تقول لدينا رقما قياسيا الضمان الجديد.'