'ونحن ندخل مرحلة جديدة مثيرة لصناعة السيارات حيث أننا زيادة كهربة السيارات ، والحد من استهلاك البنزين من خلال بطاريات متطورة. هذا المصنع الجديد من شأنه أن يعجل هذا التغيير إلى حد كبير ويساعد في ضمان أن الاقتصاد الأميركي يستبدل اعتمادها على النفط الاجنبي مع الاعتماد على البطاريات ، والمتقدمة في البلاد ، قال ديفيد Vieau ، الرئيس التنفيذي ورئيس A123Systems. وقال Vieau انه لا يستطيع التوسع في خطط الشركة لأنها في 'فترة هدوء' لأنه قدم لطرح عام أولي في أغسطس. في نوفمبر ، وافقت الدولة 10 مليون دولار ان الشركة تستخدم للمساعدة في المواقع الكشفية في ميشيغان ، ولكنها لا تلتزم رسميا لبناء المصنع. إذا كان يحصل على قرض من الحكومة ، ومع ذلك ، تتوقع A123 أيضا بناء محطة إضافية تتجاوز مرفق ميشيغان وقال ان النباتات مجتمعة سوف يحتل في نهاية المطاف بقدر 7000000 قدم مربع ، وإنشاء أكثر من 14000 فرصة عمل. ومن شأن هذه النباتات تنتجخلايا البطارية وأنظمة للعملاء A123 في صناعة السيارات ، والتي تشمل نماذج مركبة من 19 لا يقل عن سبعة مصنعين. وقال لو رودس ، نائب الرئيس للهندسة متقدمة لكرايسلر ورئيس وحدة المركبات الكهربائية ، والبيئية بكل وتعمل الشركة بالفعل مع A123Systems وتدعم بقوة هذا الجهد. 'كرايسلر تشجع بقوة جهود A123Systems لتطوير وإنتاج أنظمة التخزين الشامل للطاقة في الولايات المتحدة ، وقال رودس في بيان. بوب لوتز ، نائب رئيس جنرال موتورز ورئيس تطوير المنتجات العالمية ، وأثنى أيضا على الجهود. 'في شركة جنرال موتورز ، ونحن نرى تطوير المركبات التي تعمل بالكهرباء ومفتاح التحول من صناعتنا. ومتقدمة تكنولوجيا البطاريات هو في قلب هذا التحول ، وقال لوتز في بيان. 'اقتراح A123 لتصنيع خلايا البطاريات المتقدمة وحزم هنا في الولايات المتحدة يعد تطورا إيجابيا لصناعتنا والأمة..' نما A123 من مختبرات الأبحاث في ماساتشوستسيوت للتكنولوجيا وكان مدعوما في البداية من خلال منحة 100،000 $ من وزارة الطاقة في الولايات المتحدة في عام 2001. عملاء A123 القائمة تشمل الخدمات المعمارية والهندسية ، بي إيه إي سيستمز ، والأسود ديكر ، وهي من طراز سيسنا وكرايسلر وجنرال موتورز. مسؤولون ميشيغان كما أشاد الجهد. 'سيكون هذا المصنع ومعرضا للتحول اقتصادنا في ميشيغان. ونحن نتطلع إلى العمل مع A123Systems لدعم نموها في دولتنا ، وقال جنيفر جرانهولم حاكمة ميشيجان في بيان. وفي الخريف الماضي ، وافق الكونغرس على ائتمان ضريبة تصل قيمتها إلى 7500 عن المكونات في السيارات الهجين. جنرال موتورز تخطط لبدء إنتاج لها في المكونات الكهربائية في وضع مزدوج شيفروليه فولت في أواخر العام المقبل. ظهرت موثوق منخفضة التكلفة البطاريات باعتبارها عقبة رئيسية لانتاج على نطاق واسع في المكونات الهجينة -- نمو ومبيعات الهجين. ومن المتوقع أن بطارية فولت إلى تكلفة جنرال موتورز نحو 10،000 $ لكل مركبة.