داكن ، والواقع.

أو يمكن أن الذريع الذي منيت به ديسمبر 2008 تكون رائعة ، وإن كان مؤلما ، لاستخدام منصة حرق لإلقاء جيلين من العادات السيئة المتراكمة -- تداخل العلامات التجارية والنماذج ، وتجار الزائدة ، والديون المرهقة ، التي لا يمكن تحملها عقود العمل والهياكل البيروقراطية التي لا تجعل الشعور في صناعة السيارات العالمية يتسم بالمنافسة الشديدة.

والسر الصغير القذر للأزمة المعقدة دفع ديترويت للسيارات الصناعية إلى حافة هذا الوجودي هو أن تغيير جوهري لن يحدث دون ذلك. وثانيا ، أن الثقافة السائدة في هذا المكان ، من هذه الشركات ونقابتهم الأساسية ، يحتاج إلى أزمة للعمل ، ولا سيما في مصلحتها على المدى الطويل.

الأول ، لأحد ، وأنا متشكك بأن المساومة الكبرى تجري هذا الاسبوع بين شركات صناعة السيارات في ديترويت والدوائر الرئيسية ، مثل حملة السندات ، وتجار وعمال السيارات المتحدة سيلقي هذا النوع من 'خطة عمل قابلة للتطبيق' التي توخاها الديمقراطيين في الكونغرس أو بيضاء جديدة البيت.

أشياء فظيعة كبيرة للقيام بذلك في الوقت قليلا ، وخاصة إذا اللاعبين الرئيسيين تعتقد أنه قد تم تعيين جديد ، شريط أكثر انخفاضا في الخطر الأخلاقي ، أن النظام الجديد في واشنطن ببساطة لن يسمح لأمثال جنرال موتورز أن تنزلق إلى الإفلاس الفصل 11. لم يكن الآن ، وسط ركود اقتصادي عميق.

ولكن أنا أيضا متشككا السياسيين من شأنه أن نعرف خطة عمل قابلة للحياة اذا تعرضت تحطمها من خلال قبة الكابيتول. ما لم يكن ، بالطبع ، قامت وثائق تسميات 'الخضراء' و 'مختلطة' لتهدئة اليسار و 'المساواة في الأجور' مع شركات صناعة السيارات المملوكة للأجانب بانخفاض جنوب لاحلال السلام في جنوب الجمهوريين في مجلس الشيوخ.

التي من المحتمل ، في شكل ما ، وذلك لأن الانقاذ الجارية لصناعة السيارات في ديترويت على أساس بقدر ما هو ممارسة في المسرح السياسي كما هو تجريب الاقتصادية الرامية إلى تجنب كارثة وظائف أسوأ في الأيام الأولى من إدارة أوباما .

وهذا هو السبب الرئيس رون Gettelfinger عمال السيارات المتحدين من المواقف حول الإجراءات 'غير عادلة' من البيت الابيض ان بوش ودعوته ل 'المساواة' في الأجور وقواعد العمل بحلول نهاية هذا العام. ناهيك عن أنه من خلال المطالبة غطاء سياسي من الرئيس أوباما ، Gettelfinger يعرض الاتحاد على اتهامات له بأنه الطفل المدلل لتعنت العمل ، حتى الآن.

التجار الذين يعتبرون أنفسهم في الجانب الخاسر من هذه هزة -- زحل ، ساب وهامر وبونتياك ، على سبيل المثال أربعة -- سوف تستخدم نفوذها monied في الدول في مختلف أنحاء البلاد (مع التهديدات التقاضي والانتقام السياسي) في تلفيق نتائج لصالحهم.

حملة السندات من المرجح أن تؤدي مفاوضات صعبة مع جنرال موتورز يائسة لتحويل ثلثي ديونها غير المضمونة على حقوق الملكية. في غياب التهديد المشروعة للإفلاس ، والحوافز لتقليل حملة السندات -- ومجموعة كبيرة من الآخرين -- على التعاون.