شركات السيارات التشيكية الفأس 13500 وظيفة في هبوط الطلب

والصناعة والجمهورية التشيكية أكبر ، وإنتاج السيارات ، وإلقاء أكثر من 13500 وظيفة في الأشهر القليلة المقبلة كما يجري التوصل الموردين من الركود في منطقة اليورو ، ولكن الانتاج ما زال مركبة سيزداد في العام المقبل.
 
رفعت جمعية صناعة السيارات يوم الاربعاء تقديراتها للتسريح العمال العام ل13552 شخصا من 3000 في اكتوبر تشرين الاول بسبب تراجع الطلب على السيارات في أوروبا.
 
عدد العاملين في القطاع ستنخفض إلى نحو 124648 بحلول حزيران / يونيو 2009 ، مع صانعي أجزاء ضرب أسوأ ، ودراسة استقصائية بين 80 في المئة من 160 عضوا للجمعية أظهرت.
 
"ما يقرب من 70 في المئة من شركات صناعة السيارات تدرس تسريح العمال ، وأكبر الشلالات في الموردين ، حيث يعيش أكثر من 10000 عامل وسوف يخسرون وظائفهم" ، قال الأمين العام للاتحاد انطونينا Sipek بعد اجتماع لقادة الصناعة.
 
الاقتصاد التشيكي يعتمد اعتمادا كبيرا على قطاع صناعة السيارات الذي يمثل 21 في المئة من إجمالي الصادرات.
 
لم تكن هناك أي انهيار في القطاع المصرفي التشيكية نتيجة الأزمة العالمية ولكن كل الشركات الأخرى التي يجري بشدة ، وكلا من البنك المركزي والحكومة وقطعت مرارا توقعات النمو لعام 2009 إلى أقل من 3 في المئة.
 
تباطأ النمو الاقتصادي الى 4.2 في المئة في الربع الثالث ، وهو أدنى معدل في أربع سنوات ، أي أكثر من 4.7 ٪ المتوقعة من قبل البنك المركزي ، أظهرت بيانات في وقت سابق من يوم الاربعاء.
 
صناعة السيارات -- التي تقودها فولكس فاجن للسيارات سكودا وTPCA ، عملية مشتركة تويوتا بيجو -- تمسك توقعاتهم للنمو أكتوبر خفض 4 في المئة في الناتج الإجمالي سيارة هذا العام إلى 969017 سيارة.
 
وينبغي أن ينمو الناتج مزيد من سلالم هيونداي موتور زيادة الإنتاج إلى 300،000 في نهاية المطاف هدفه في مصنعها افتتح في وقت سابق من هذا العام.
 
"إخراج سيعقد في مكان ما يقرب من 1 مليون سيارة ، وسوف عبر 1000000 في العام المقبل نتيجة لإطلاق مصنع هيونداي" ، وقال يان مارتن ، رئيس وحدة فولكس فاجن الروسي ورابطة.
 
واضاف "لكن لا يمكننا أن نتوقع مثل هذا الارتفاع إنتاج ضخمة تستخدم لكنا بسبب الركود (في أوروبا) ،" قال.
 
وأعلنت شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء القارة تخفيضات كبيرة للإنتاج بسبب انخفاض الطلب والعديد من المصانع ستغلق لفترات طويلة في عطلة عيد الميلاد.
 
تراجع مبيعات السيارات الفرنسية بنسبة 14 في المئة الشهر الماضي ، في حين أن ألمانيا وجمهورية التشيك وشريك تجاري رئيسي ، سجلت تراجعا بنسبة 18 في المئة ، مما جعل هذه الصناعة على الطريق الصحيح للسنة هناك أسوأ حالاته منذ إعادة توحيد ألمانيا في عام 1990.
 
أعلنت شركة سكودا للسيارات ، الشركة التشيكية أعلى من حيث حجم المبيعات ، امتداد لإيقاف تعيين خلال الاسبوعين الماضيين في ديسمبر كانون الاول حتى 11 يناير من العام القادم. والتخفيضات المزمعة في الاشهر الثلاثة الاخيرة من عام 2008 خفض الانتاج بمقدار 31000 سيارة.
 
وقال مسؤول تنفيذي سكودا الشهر الماضي ان الشركة تتوقع ارتفاع 9.5 في المئة في مبيعات هذا العام الى 690000 وحدة ، وسوف تستهدف المبيعات دون تغيير في عام 2009.
 
وفي جانب أكثر إشراقا ، وأعلن في تشرين الأول TPCA خطط لزيادة الطاقة بمقدار 20،000 لتصل إلى 340000 سيارة في العام المقبل على الرغم من التراجع في أسواق السيارات ، وذلك بسبب ارتفاع الطلب على السيارات ، في أصغر أرخص وأكثر كفاءة.
من : وسائل نقل أخبار أوروبا