وقالت الشركة ان شركة فورد موتور في 2010 فيوجن الهجين سوف تحصل على 41 مدينة ميلا للغالون الواحد (17.4 كيلومترا للتر الواحد) و 36 ميلا في الغالون على الطرق السريعة ، استنادا إلى بيانات التصديق النهائي من الولايات المتحدة وكالة حماية البيئة ، يوم الاثنين.

هذه الخطوة هي واحدة من الخطوات النهائية في الحصول على وكلاء السيارات في الربيع المقبل. تم الانتهاء مؤخرا المصادقة على السيارة في مختبرات الشركة في حديقة ألين ، ميشيغان.

وقال فورد فيوجن الهجين قمم تويوتا كامري الهجين -- المنافس الرئيسي -- بنسبة 8 ميلا في الغالون في المدينة و 2 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

ويمكن للفيوجن لمسافة تصل إلى 47 ميلا في الساعة فقط باستخدام طاقة البطارية. بعد 47 ميلا ، ومحرك السيارة أربع أسطوانات يتحول إلى قوة السيارة وإعادة شحن البطارية.

البطارية والانصهار في هيدريد النيكل والمعدن هو أخف وزنا وتنتج طاقة أكثر من 20 في المئة من فورد إسكيب الهجين. وقال برافين Cherian ، زعيم برنامج فيوجن الهجين وضعت أيضا وسيلة للحصول على 28 في المئة من أصل أكثر قوة خلايا البطارية.

'انها ليست شيئا واحدا فقط ، ولكن الآلاف ، فقال الأرقام عدد الكيلومترات المحسنة. 'لقد الأمثل للخروج من هيك أن مركبة ، فمن المكونات الفردية.'

يمكن شحن البطارية أيضا تحمل درجات الحرارة المرتفعة ، وفورد والقضاء على نظام التبريد البطارية في الانصهار ، والسماح للبطارية لتبريد الهواء العادية باستخدام المقصورة.

وقد تحسنت أيضا إلى شركة التجدد نظام الكبح ، والذي يجسد الطاقة المفقودة من خلال الاحتكاك الفرامل ويخزنها لاستخدام البطارية. وقال فورد يتم استرداد 94 في المئة من الطاقة الفرامل احتكاك في النموذج الجديد.