وقال البيت الابيض ان ادارة الرئيس جورج بوش تبحث في الإفلاس 'منظم' باعتبارها وسيلة ممكنة للتعامل مع المريض صناعة السيارات في الولايات المتحدة بشدة ، يوم أمس ، حيث اعدت شركات صناعة السيارات أكثر إغلاق مصنع ونصف مليون جديد مطالبات العاطلين عن العمل وأكد تدهور الاقتصاد الوطني.

مع جنرال موتورز وكرايسلر وبقية ديترويت تنتظر بفارغ الصبر قرار البيت الابيض يوم المليارات من الدولارات في شكل قروض الطوارئ الفيدرالية ، وقال السكرتير الصحفى دانا بيرينو انها ليست مجرد خيار بين الحكومة والانقاذ كارثة انهيار صناعة رئيسية.

'هناك بطريقة منظمة للقيام الإفلاس الذي يوفر للحصول على مزيد من الهبوط بسلام ،' قالت. 'أعتقد أن هذا هو ما نود ان يكون الحديث عن'.

قال الرئيس الامريكي جورج بوش عندما سئل عن لإنقاذ السيارات ، وانه لم يقرر ماذا سيفعل ولكن لا تريد أن تترك الفوضى للرئيس المنتخب باراك أوباما ، الذي سيتولى منصبه في الشهر اعتبارا من يوم السبت. ويمكن لقرار البيت الابيض على مساعدة شركات صناعة السيارات المتعثرة تأتي في وقت مبكر الجمعة.

بوش ، مثل بيرينو ، تحدث عن فكرة الإفلاس مدبرة من قبل الحكومة الاتحادية باعتبارها وسيلة ممكنة للذهاب -- دون الالتزام بها.

'في ظل الظروف العادية ، لا توجد محكمة الافلاس السؤال هو أفضل وسيلة للعمل من خلال القروض والديون وإعادة الهيكلة ، وقال انه خلال جلسة للأسئلة والأجوبة وخطاب في معهد امريكان انتربرايز في واشنطن مؤسسة فكرية محافظة. 'هذه ليست الظروف العادية. هذه هي المشكلة. '

وأكدت بيرينو كانت هناك عدة النهج لا يزال من الممكن لمساعدة شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك القروض قصيرة الأجل من الولايات المتحدة وزارة الخزانة 700 مليار دولار خطة إنقاذ وول ستريت برنامج.

وقالت صناعة السيارات الثلاث الكبرى من جديد أن الإفلاس لم يكن الجواب ، كما فعل مسؤول من عمال السيارات المتحدة الذي دعا الى فكرة غير قابلة للتطبيق بل وخطيرة. وقالت جنرال موتورز تقرير أنه وكرايسلر استأنفت محادثات لدمج غير صحيح.

وقال رئيس مجلس النواب نانسي بيلوسي في الكابيتول هيل أن بيانات البطالة قاتمة جديدة مشددة على الحاجة الملحة لإقامة 'لمنع الافلاس الوشيك لصناعة السيارات المحلية.'

وقال النائب الديموقراطي عن كاليفورنيا بوش لديه السلطة القانونية لقانون الآن ، وينبغي إرفاق معايير المساءلة التي تم تضمينها في مشروع بكلفة 14 مليار دولار لانقاذ صناعة السيارات البيت مرت وبوش المدعومة التي نفقت في مجلس الشيوخ الاسبوع الماضي. هذه الخطة من شأنه أن يعطي الحكومة ، من خلال بوش تعيين 'قيصر السيارات ،' حق الفيتو على القرارات التجارية الرئيسية في أي شركة السيارات التي حصلت على القروض الاتحادية.

تكلم بيلوسي بعد أن أعلنت الحكومة أن المطالبات الأولية لإعانات البطالة بلغ 554000 معدلة موسميا في الاسبوع الماضي.

هذه التعليقات في واشنطن جاء بعد يوم من كرايسلر أعلنت انها ستغلق جميع مصانع في أمريكا الشمالية لمدة شهر على الأقل لأنها ، جنرال موتورز وفورد موتور انتظار كلمة على عمل الحكومة. جنرال موتورز أيضا تم إغلاق المصانع ، وقالت انها وكرايسلر انها قد لا تملك المال الكافي لدفع فواتيرهم في غضون أسابيع.

بشكل منفصل ، كانت هناك مخاوف من ان تلك اللجنة الاستشارية قد يضطر ذ م م ، الذي ينص على تمويل وقروض السيارات جنرال موتورز تاجر جنبا إلى جنب مع القروض العقارية ، إلى ملف للإفلاس نفسها.

كانت تلك اللجنة الاستشارية وجود صعوبة في العثور على الدعم الكافي من حملة السندات من أجل صفقة الديون التي سوف يسمح لها بأن تصبح شركة مصرفية قابضة والأهلية كسب للولايات المتحدة 700 مليار دولار خطة الإنقاذ.

وهبطت أسعار أسهم جنرال موتورز وفورد بحدة الخميس بعد تصريحات من البيت الابيض. فورد ، على عكس جنرال موتورز وكرايسلر ، لا تسعى الى مليارات الدولارات في قروض الإنقاذ الفيدرالية ، ولكن انهيار اثنين آخرين قد تضر فورد كذلك.

وقال آلان Reuther ، مدير اتحاد عمال السيارات 'التشريعية ، وحثت ادارة الاتحاد خلال اجتماع هذا الاسبوع لمتابعة الأحكام الواردة في مشروع قانون المساعدات السيارات أقره المجلس.