مجموعة تويوتا عن خسارة على الين وتراجع المبيعات

وقالت تقارير وسائل الاعلام اليابانية عمليات تويوتا موتور كورب لسيارة عماد من المرجح أن آخر خسارة الاولى على الاطلاق في السنة المالية حتى آذار / مارس 2009 ، يوم أمس ، تسليط الضوء على الظروف القاسية التي تواجهها شركات صناعة السيارات العالمية.

وقالت الصحيفة ، يوميا اليابان التجارية الكبرى ، نتيجة تويوتا التشغيل مستقل ستكون الخسائر للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2009. ولم يفصح عن مصادره. وكالة انباء كيودو تقريرا مماثلا.

وذكرت التقارير ان مجموعة تويوتا من الشركات -- بما في ذلك دايهاتسو موتور ، مما يجعل السيارات الصغيرة والشاحنات صانع للسيارات هينو -- سنتوصل الى آخر أرباحا عن السنة المالية حتى آذار / مارس 2009.

ورفضت الشركة التعليق على التقارير.

تويوتا ، الأمر الذي يجعل سيارة كامري الشعبية وبريوس التي تعمل بالغاز والكهرباء ، لم أبلغ فقدان كامل السنة المالية منذ أن بدأ الكشف عن أرباح التشغيل في 1941.

لكن شركات صناعة السيارات اليابانية -- يتم الحصول على التوصل إغراق مبيعات السيارات في السوق الرئيسي للولايات المتحدة وغيرها -- التي كانت حتى وقت قريب تجنب المشاكل الخطيرة من منافسيهم الولايات المتحدة.

واضر ارتفاع الين ، الذي يؤدي إلى تآكل الأرباح في الخارج ، وأيضا من بيت القصيد. وانخفض الدولار الى أدنى مستوياته في 13 عاما أقل من 90 ينا.

ويقول محللون ان الحسابات تشير الى انه خسارة لتويوتا وحدها قد يكون لا مفر منه ، ونظرا لقوة الين وانخفاض مبيعات السيارات.

'يبدو كما لو تويوتا ستنخفض إلى الحبر الأحمر لمدة عام كامل ، وقال مامورو Katou محلل سوق السيارات في توكاي طوكيو بحوث. 'وقد وصلت الأمور أسوأ بشكل واضح منذ النظرة السابقة من كسر حتى'.