جلبت قطع غيار السيارات والخارجية تحديات كبيرة لصانعي منها الصين محلية. حاليا ، بكين على وضع سياسات لتشجيع صانعي قطع غيار السيارات والمنزل ليكون أكثر قدرة على المنافسة من خلال عمليات الاندماج والشراء (م & أ) أو عن طريق الذهاب العامة. ونتيجة لذلك ، طفرة في عمليات الاندماج والشراء في الطريق.

أما بالنسبة للتخطيط لهذا القطاع ، في الوقت الحاضر الخمس الكبرى لصناعة السيارات في جزء مما يجعل مناطق وصلنا الى حيز الوجود في الصين. هي : الساحل بوهاى ودلتا نهر اليانغتسى ودلتا نهر اللؤلؤ ، مقاطعة هوبى ، ووسط وغرب الصين. من بينها مقاطعة تشجيانغ 1279 وقطع غيار السيارات واضعي ، ومعظمها في الصين ، ويمثل 16.9 ٪ من صناعة السيارات من حيث عدد الشركات المصنعة. أعلى ست مقاطعات في الصين ، ومرة أخرى من حيث عدد الشركات المصنعة ، وتشجيانغ وجيانغسو وشاندونغ وهوبى وشانغهاى ، وقوانغدونغ ، والتي 58 ٪ من صانعي الصين في مجال صناعة السيارات.

وأما الطلب والعرض ، وقطاع قطع غيار السيارات فى الصين قادرة على تلبية 60 ٪ من الطلب في السوق في البلاد من حيث تنوع المنتجات ، و 70 ٪ بالنسبة للسوق بشكل عام. هنا الإمدادات من المنتجات كثيفة العمالة والمواد المكثفة ، مثل الزجاج الأمامي ، والإطارات ، وخزانات الوقود والهواء وعمال النظافة محامل ، هي أبعد بكثير من الطلب في السوق ، وحتى بعض من هذه المنتجات للتصدير ، في حين أن الإمدادات من التكنولوجيا أجزاء المكثفة ، بما في ذلك المحركات ونقل الحركة الآلية والالكترونية حقن الوقود ونظام الوسائد الهوائية ، وتقاسم المنافع ، وأبعد ما تكون وراء الطلب في السوق في الداخل ، وهكذا يتم سد هذه الفجوة بشكل رئيسي مع واردات.