هنا لماذا -- وهنا الخبر الحقيقي : وقت لاحق اليوم ، فورد سيكشف الإصدارات في وضع هجين اثنين من الانصهار ، وانتر ميلان. وسوف يدعون بشكل صحيح أن فورد هي أول شركة أمريكية لبناء سيارة هجينة صحيح. (جنرال موتورز تقدم 'الهجين' نسمة زحل وشفروليه ماليبو ، لكنها لا تدفع أي وقت مضى على الطاقة الكهربائية فقط. بدء / توقف التكنولوجيا ليست مختلطة في كتابي). التنفيذيين فورد بحق سوف المرابح الهجينة 'عالية عدد الكيلومترات ، مع التقديرات الأولى تشير إلى هذا الزوج ضرب 38 ميلا للغالون الواحد في قيادة المدينة ، وسيتفوق الهجين كامري بنسبة 5 ميلا في الغالون. منح فورد بعض الائتمان. لصناعة السيارات ونحو 200 براءة اختراع معلقة على هذا النظام الهجين الجديدة التي وضعها. هذه ليست نظام اجتر أو اقترضت من تويوتا والعديد من الاشخاص الاخرين بحيث يبدو للتفكير. هذا صحيح أمريكا براعة الأحمر والأبيض والأزرق. الناس سوف تقرأ عن الهجين ، ويقولون : مهلا ، ربما ينبغي لي أن ننظر في واحد '. ثم أنها سوف يتوجه الى صفقة فورد وتعلم أنها لا تستطيع شراء واحدة. بسبب الإنتاجstraints ، فورد تعتزم الوحيد لبناء نحو 25000 الإنشطار الهجين وMilans سنويا. انها مثل مطعم عرض تجاري لفيليه رقيق لكن تقديم شرائح اللحم فقط عدد قليل من الزبائن. الكثير بالطبع improvementsOf ، ونماذج اصلحت الغاز فقط لا المفروم الكبد. الواجهة الأمامية الجديدة تعطي الثلاثي نظرة أكثر دقة والعضلات. في المحركات الجديدة ، والتي تشمل محرك 2.5 لتر أربع أسطوانات و3 - 6 - لتر ، هي أقوى وأكثر فعالية من المحركات التي تحل محلها. سوف المضمنة أربعة يتفوق كامري وهوندا أكورد وميلا في الغالون بنسبة 3 2 ميلا في الغالون ، على التوالي. بعد الجلوس في النموذج الانصهار الرياضة الجديدة ، التي تضم 3.5 لتر - 6 ، أستطيع أن أشهد أن الداخلية هي أكثر راحة والفاخرة. فورد سينك سوف نقدم ، في صناعة أفضل نظام التحكم الصوتي تنشيط الهاتف ، آي بود ونظام الملاحة. يضيف TravelLink لجميع السيارات الثلاث ، وهو نظام يستخدم سيريوس راديو الأقمار الصناعية التي تجعل من نظام الملاحة التفاعلية. إضافيةبيانات أدلى تشمل إضافة كشف العمياء نظام يعمل على الطريق السريع ومواقف السيارات. حقا ، هذا هو أفضل سيارة سيدان متوسطة الحجم فورد قد عرضت من أي وقت مضى. انها واحدة كان ينبغي أن يكون عرضت قبل عامين عندما وصلت أول الانصهار في السوق ، وليس لدي أي شك في شراء الناس انها لن ترغب في ذلك. ولكن ، بصراحة ، انها ليست كافية. على المنافسة في قطاع سيارات الصالون متوسطة الحجم ، إدخال جديد لهذا العرض أكثر إغراء وأقل عن مشتر لسيارة حاول أرفع. ارتفاع عدد الكيلومترات ، والديكورات الداخلية مريحة والموثوقية نصير بيع السيارات. فورد للوصول إلى هناك ، ولكن في عقول المستهلكين ، وانها ليست هناك حتى الآن. وكان وراء نجاح تشيفي ماليبو أنه من أكثر عصرية ومريحة من المنافسة وينفذ على قدم المساواة مع أفضل. فيوجن تسعى لذلك ، وفي مجال التكنولوجيا ، فإنه يتجاوز كل سيارة سيدان متوسطة الحجم. ولكن ما نريد من الناس السيارة الهجين ، وعندما تظهر لشراء واحدة ، فقط بضعة إرادة همهمة من الكثير في الوضع الكهربائي فقط ، وهو يحدق في بارد جدالوحة strument بنيت خصيصا لهذا النموذج الهجين. وسيغادر الباقون فقط. سكوت بيرجس هو الناقد السيارات لديترويت نيوز. الوصول اليه في [email protected].