اعترف روسيتر عناء صناعة السيارات وجوه وقال لير يحتاج إلى إعادة هيكلة وبناء. وقال ان من الضروري لأن هناك احتمال الأشياء ستزداد سوءا قبل أن تتحسن وإمكانية حقيقية لصناعة السيارات المحلية قد تفشل دون مساعدة الحكومة. ومع ذلك ، وأعرب عن ثقته في الشركة ، والصناعة والاقتصاد والبقاء على قيد الحياة على المدى الطويل. وبعث برسالة إلى الرئيس بوش تسعى للحفاظ على المساعدات قوية صناعة السيارات المحلية. 'أنا أشجع لكم جميعا أن تبقى إيجابية ، وأنا ، حول النظرة العامة على المدى الطويل بالنسبة لشركتنا ، وكتب روسيتر ، مضيفا ان' أنوي الاستمرار في شراء الأسهم لدينا. ' وقال ان الوضع صناعة السيارات 'هو أشد في أمريكا الشمالية ، حيث انخفضت كميات إلى مستويات لم تشهدها منذ أوائل 1980s.' فقدت الأسهم لير في 95 في المئة من قيمته هذا العام. وقال لير ، صانع في العالم ثاني اكبر من المقاعد السيارة ، في الشهر الماضي أنه خفض وظائف وخفض النفقات في مجالات مثل المشتريات ،anufacturing والهندسة لتحقيق الانتاج تماشيا مع الطلب. وانخفضت مبيعات الولايات المتحدة من السيارات والشاحنات الخفيفة للعميل أكبر لير ، وشركة جنرال موتورز ، 20 في المئة خلال أكتوبر. وانخفض 26 سنتا لير ، أو 16 في المئة ، إلى 1،41 $ في الساعة 4:15 في نيويورك للأوراق المالية التداول مركب. وساهمت وكالة انباء بلومبرج لهذا التقرير. يمكنك الوصول إلى أليسا بريدل في (313) 222-2504 أو apriddledteom.