سوف هيونداي زيادة كبيرة نداءها الديزل في عام 2009 مع وصول اثنين من محطات جديدة متوافقة مع الخامس اليورو التي من شأنها أن فتحة في توكسون التالي جنرال ، سوناتا ، وسانتا i30.

يقول لي المزيد حول هذه dervs هيونداي الجديدة...

الديزل الجديد 2،0 2،2 لتر وميزة ثالثة نظام السكك الحديدية مشتركة مع جيل عن طريق الحقن بيزو كهربائي لتسليم الوقود في شريط - 1800. مزودة فخ الجسيمات وفقا لمعايير ، وحدة 2.0 لتر 181bhp وتطور £ 289 قدم ، في حين أن أكبر وحدة مضخات 2.2 ليتر من 197bhp و£ 335 قدم من عزم الدوران. هيونداي المطالبات الدرجة السياحية الرائدة ، أيضا ، لكنها لم تنشر أرقام الاستهلاك والانبعاثات.

كلا وحدات سوينغ مع لكمة تكنولوجية ضخمة -- الشاحن التربيني الالكترونية الهندسة المتغيرة ، والبناء من الألمنيوم ، ورؤساء دوهك 16 صمام وتوفير الوزن العلب البلاستيكية كمية النفط متعددة فلتر. بنيت محركات هيونداي النموذج هو أكثر من 500 الفترة محطات 'التنمية 42 شهرا.

حتى عندما لا يصلون ، وماذا؟

في توكسون جديدة -- يتوقع أن يسمى ix35 -- سيكون أول من استخدم وحدة 2.0 ليتر عند وصولها في نهاية 2009. وفي العام المقبل سوف يكون أيضا سانتا فاسيليفتيد ومحرك 2.2 ليتر ستنضم إلى بوويرتراين خط المتابعة. في نهاية عام 2010 سوف سوناتا جديدة تأخذ المحركات ، وشركة هيونداي في المملكة المتحدة تدفع أيضا من الصعب أن يكون أصغر محرك سقط في فتحة i30.