لصناعة السيارات في ديترويت التي تعاني ضائقة مالية ، وهذا هو الهدوء الذي يسبق العاصفة.



بقاء الصناعة الامريكية المضطربة يعتمد الآن على نتائج الانتخابات الرئاسية الأميركية واستئناف ضغوط من جانب شركات صناعة السيارات في ديترويت ، واتحاد عمال السيارات وقطع غيار للسيارات والموردين وحزمة مساعدات اتحادية في حاجة ماسة.



وعلى الفور ، ويمكن للشكل ونطاق أي الانقاذ الاتحادية تحديد ما إذا كان يتم دمج كرايسلر مع شركة جنرال موتورز ، ونسج قبالة إلى أجزاء أو دفعت نحو الإفلاس ، وفقا لاشخاص متورطين في ما زالت النامية المحادثات بين مالك كرايسلر الأسهم الخاصة وشركات صناعة السيارات الأخرى.



وقد أعربت كل من المرشحين للرئاسة ، الديمقراطي باراك أوباما والجمهوري جون ماكين ، ودعم المساعدة الاتحادية لصناعة السيارات ولكنها لم تلتزم بأي مقترحات محددة. وينظر على نطاق واسع أوباما ، الذي يدعمه عمال السيارات المتحدين ، وأكثر تعاطفا مع محنة في هذه الصناعة.



شركة فورد موتور ، التي رهنت أصولها في عام 2006 لجمع 23 مليار دولار ، هو في موقف أقوى من ثلاثة ديترويت. لكنه قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد الامريكية ، مارك فيلدز ، التي تريد فورد 'المساواة' في أي مساعدات اتحادية عرضت جنرال موتورز وكرايسلر.



وقالت ادارة الرئيس جورج بوش الأسبوع الماضي أنها تعمل على الإسراع في تسليم دولار إلى 25 مليار دولار في شكل قروض منخفضة التكلفة تمت الموافقة عليها بالفعل للمساعدة في إعادة تنظيم صناعة السيارات أقدم مصانع لبذل المزيد من وقود السيارات كفاءة.



ولكن الصناعة تحتاج الآن إلى ضخ أكبر النقدية واحدة مع عدد أقل من قيود للتخلص من حدوث تراجع في المبيعات التي تدير خارج أحلك توقعات بضعة أشهر فقط منذ والمستشارين والحلفاء السياسيين لصناعة السيارات يقولون.



ودفعت عمال السيارات المتحدين لمدة 25 مليار دولار في شكل قروض منخفضة التكلفة لتغطية تكاليف الرعاية الصحية. اقتراحات أخرى من جنرال موتورز وكرايسلر وتشمل حوافز ضريبية لمشتري السيارات الجديدة ، ولكن الشكل النهائي لأية صناعة حزمة الانقاذ ستكون الآن على الإدارة المقبلة.



جنرال موتورز وكرايسلر مالك سيربيروس كابيتال مانجمنت في الاسبوع الماضي تعليق العمل نحو اندماج من شأنها أن تجمع بين عمليات السيارات الخاسرة من رقم 1 ورقم 3 شركات صناعة السيارات الامريكية ، مع مصادر المعرفة من تلك المحادثات وقال.



دفعت جنرال موتورز لتصل قيمتها الى 10 مليار دولار في المساعدات التي تقدمها الحكومة الأميركية لدعم شراء كرايسلر ، ووفقا للمصادر ، الذين كانوا غير مخول لمناقشة المحادثات.



وقالت المصادر ان قيادة جنرال موتورز لا يزال كبار الراغبين في متابعة الصفقة ، وهذا يتوقف على شروط المعونة الاتحادية المتاحة.



لا إطلاق دافعي الضرائب



لكن ضرب جهود الضغط التي يقودها رئيس جنرال موتورز ريك واجنر التنفيذي للحصول على مساعدات الاندماج ذات الصلة الى طريق مسدود مع ادارة الرئيس جورج بوش الاسبوع الماضي وسط قلق إزاء وجود عشرات الآلاف من فرص العمل التي من شأنها أن تضيع في التوصل الى اتفاق.



'لا يمكنك ان تسأل عن أموال دافعي الضرائب للاندماج ومن ثم الخروج واطلاق النار على دافعي الضرائب ، وقال شخص مطلع على المناقشات الاندماج.



وهناك أيضا مشكلة أخرى في السياسة والتصور : مساعدات اتحادية للتوصل الى اتفاق كرايسلر وجنرال موتورز التي سعت من خلال وزارة الخزانة الامريكية ، والمخاطر التي ينظر إليها على أنها خطة انقاذ للسيربيروس ، وهي شركة وول ستريت السرية التي يرأسها وزير الخزانة السابق جون سنو .