دان Ninivaggi ، نائب الرئيس التنفيذي ، وتقول لير كان خط ائتمان 1.3 مليار دولار في نهاية الربع الثاني و 600 مليون دولار نقدا. وتقول الشركة انها سيكون لديها أكثر من 800 مليون دولار المتبقية تحت خط ائتمان لها بعد الانسحاب. جوديير الاطارات المطاطية وشركاه وشركة دانة القابضة أيضا استغلالها مؤخرا خطوط الائتمان للوصول إلى النقد. في حين يتوقع أن تظل مربحة لير هذا العام ، 'نحن بحاجة لحماية استثمارات ، وقال Ninivaggi. في وقت سابق من هذا الشهر ، خفضت توقعاتها للير 2008 الإيرادات بنسبة 6،7 في المئة الى 14 مليار دولار. لير ، وهي مورد رئيسي للمقاعد وغيرها من الأجزاء الداخلية والكهربائية ، ويتم تعديل المنتج وخطط الإنتاج وشركات صناعة السيارات خفض الانتاج. يتم تعيين ثلاث شركات صناعة السيارات في ديترويت لبناء 7468500 سيارة في 2008 وبنسبة انخفاض قدرها 21 في المئة من 2007 ، ووفقا لتقارير وسائل نقل وارد. ويتوقع مسؤولو الشركة الآن في الانتعاش بحلول عام 2010. وامتنع مسؤولو الشركة لتحديد حجم خفض الوظائف المخطط لها ، ولكن المدير المالي ماثيوقلت 'الانسحاب المبيعات أكثر دراماتيكية في أمريكا الشمالية مما كان عليه في أوروبا ، أو آسيا ، التي شهدت أيضا تباطؤا. ونتيجة لذلك ، لير العمالة في الولايات المتحدة صفوف العمليات سوف تتخذ ضرب أكبر ، على الرغم من 'عناصر معظمها من خارج الولايات المتحدة ، قال Simoncini. لير لديها نحو 90000 موظف حول العالم ، بما في ذلك 9000 في الولايات المتحدة. وسيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل عندما لير النشرات أرباح الربع الثالث من العام 30 أكتوبر. انخفض سعر لير الاسهم الى مستوى قياسي هذا الاسبوع ، وهبطت أسهم 10 في المئة ليغلق على 3،76 $ الأربعاء. يمكنك الوصول إلى أليسا بريدل في (313) 222-2504 أو apriddledteom.