شركة هيونداي موتور اليوم أطلقت سفر التكوين كوبيه في السوق الكورية في حدث في جزيرة جيجو حضره أعضاء الصحافة الكورية والدولية. وامتدادا منطقيا لسيدان الرياضية نالت استحسانا كبيرا سفر التكوين أطلقت في وقت سابق من هذا العام ، كوبيه سفر التكوين يثير حاصل العلامة التجارية هيونداي العاطفي الى مستوى جديد مع قدراته عالية الأداء والجبهة محرك بالدفع على العجلات الخلفية العمارة. سفر التكوين كوبيه هي أمثلة عن تطور تصميم هيونداي :. الحديثة ، بسيطة ، خطوط هش مع نسب رائع ونداء الطموح "كوبيه لسفر التكوين هو أصيل أول جدا ، سيارة هالة صحيح مع بصمات جميع من سيارة عالية الأداء" ، وقال الدكتور . هيون سون لي ، رئيس شعبة بحوث الشركات والتنمية. واضاف ان "كوبيه تفعل بالضبط ما تم تصميمه على القيام : توفير تجربة قيادة مثيرة وجذب عملاء جدد إلى صالات عرض شركة هيونداي ومواصلة التحول من علامتنا التجارية." نصب لكوبيه ThrillGenesisojects سيارة رياضية فريدة من نوعها مع خطوط نظرة شخصية قوية ، والكتفين وضوحا وتفاصيل حيوية. العدوانية ، صورة ظلية مثل إسفين ، يتدلي القصير وبقاعدة عجلات طويلة لإعطائه الكلاسيكية proportions.Inside السيارات الرياضية وخارجها ، هو تصميم دقيق واستفزازي إنفعالية. التصميم الخارجي أمام يشع حرف رياضي. الديناميكي ، هود ضخمة ، المصد مفصلية بعناية وتطفو على السطح بشكل حاد نجد المصابيح الأمامية المتميزة تجتمع لتعطي تلميحات قوية من عناصر performance.Two تصميم توقيع تحديد حقا تبدو كوبيه سفر التكوين المميز جدا ، وتصعيد نداءها الحيوية : ونحت عاطفيا زي خط واليوم فريدة من نوعها ضوء افتتاح الربع الزجاج. المنظر الخلفي مع المصد اثنين من لهجة مزدوجة ومربعة الشكل عادم المشروع ، قوية صلبة look.The الداخلية مع تصميم العدوانية ويعكس التطور المستقبلي والرياضي في كل التفاصيل. قوية وأنيقة ، وطبقت مواد حصرية لالداخليةيا خلق جو فريد من نوعه. المزدوج قياس كتلة اسطوانة من نوع ، والطابق شنت دواسة التسريع ومحرك زر ابدأ من بين مقعد السائق التصميم المبتكر touches.A دلو النوع الكامل ويوفر دعما ممتازا في جميع النقاط الحرجة. مريحة للدخول والخروج ، والجبهة مقعد backrests ميزة المشي في تصميم الذاكرة بحيث يتم استعادة الموقف الأصلي للباكريست على الدخول أو الخروج من ركاب المقعد الخلفي. ويمكن إجراء المقاعد الخلفية لاضعاف سرعان ما انهارت مع رافعة للطي في المقصورة أو الزر للطي في trunk.With قاعدة عجلاتها 2820mm (290mm أطول من تيبورون / كوبيه) ، سفر التكوين المقصورة كوبيه يوفر المزيد من الإرتفاع ، وأرجل من غرفة الكتف في predecessor.The 55/45 توزيع الوزن على المحور الأمامي الخلفي يمنح التكوين كوبيه مع توازن شبه مثالي لمعالجة استثنائية وتوجيه مزيد من characteristics.The المكرر مزايا إعداد الخلفية ذات الدفع بالعجلات ما يلي : -- نقل من وزنه خلال المحور الخلفي تسارع الثقيلة مما يحسنالجر الضخامة التوجيهية نصف قطرها حيث لم تعد هناك حملة رمح معقدة المفاصل في العجلات الأمامية بحيث يمكن أن تكون الآن تحولت أبعد - أفضل التعامل مع والكبح وذلك بفضل وزنه حتى التوزيع بحيث يتم وضع الأمامية والإطارات الخلفية والينابيع تحت الأحمال أكثر ، والسماح لمزيد من قبضة خلال الاستحواذ والأداء brakingSuperior كوبيه سفر التكوين هو كشف مثير بعد أداء أكثر من هيونداي والأهم من ذلك ، انه امر يمكن تحقيقه --! ويعد بأن يكون أكثر بأسعار معقولة كوبيه الرياضية 300 حصان على هذا الكوكب وفي قلب قصة اثنين من المحركات التي تركز على الأداء : مجموعة تحتل المرتبة الأولي بين جميع الألومنيوم 310 حصانا (وقود قسط) ، 306 حصانا (الوقود العادية) ، دوهك 3.8 لتر V6 لامبدا صربيا. والمحرك الأساس يكون حصان 223 (درجة أولى وقود) ، 210 حصانا (الوقود العادية) ديزل 2.0 ليتر Theta.Based على ناجحة للغاية لامبدا الخامس - 6 لأول مرة في عام 2004 ، وارتفاع أداء طبعة جمهورية صربسكا (راسينغ الرياضة) من الملامح الرئيسية لامدا عدةifications التي أثارت السلطة إلى الحد الأقصى من 303ps @ م / 6300rpm (306 حصانا لسوق الولايات المتحدة) وعزم دوران يصل إلى 36.8kg @ 4700rpm تمكين كوبيه سفر التكوين لايصال من صفر إلى ح / 100km في مجرد 6،3 ثانية. وكانت صربيا امبدا ميزات كل من الألومنيوم البناء ، CVVT المزدوجة (متغير باستمرار صمام التوقيت) على تناول كل وصمامات العادم وsystem.Because تناول المنقحة للرياضي ، خط هود انخفاض كوبيه سفر التكوين ، واضطر المهندسون صربيا لإعادة تصميم تناول وانظمة عادم التشذيب 5cm من height.The لها طول مشعب العادم وكانت الأمثل المقطع العرضي لمقاومة انخفاض الأمر الذي سيزيد من سرعة عالية الأداء وينتج العادم الرياضي سارة ملاحظة. وفي الوقت نفسه ، كانت قطر ميناء تناول في وحدة (خنق التحكم الإلكترونية) الخ الموسع لتحسين breathing.Attention كان المحرك تدفع أيضا إلى تشنج كتلة المحرك من الألمنيوم حتى يتمكن من تحمل أعلى في حين تؤكد وأضيف طائرة تبريد المكابس تحت كل اسطوانةيا تقليل التحميل الحراري ومنع وقوع أضرار الحرارة. وكان تحقيق دفعة جديدة في الأداء من خلال اعتماد الملامح عمود الحدبات أكثر عدوانية على نظام توقيت الصمام المتغير باستمرار الذي يحكم كل من كمية وصمامات العادم. تزاوج الخامس - 6 إلى سرعة ستة زد إف التلقائي مع نسبة 3،4 حملة النهائي. كتيب ستة سرعة باللغات ويتميز شيفتر قصيرة السكتة الدماغية (تحت 41mm) ، ونسب والعتاد الأمثل والمزامنات مخروط الثلاثي (1 ، 2 و 3 نقلات) للاقتصاد سلاسة shifts.For ، هيونداي عروض المضمنة ثيتا 2.0 ليتر أربع أسطوانات المحرك مع شاحن توربيني لأداء ممتاز. تم تصنيف القوة القصوى 210ps @ 6000rpm (210 حصانا لسوق الولايات المتحدة) ، في حين عزم دوران الذروة 30.5kg م @ 2000rpm (30.8kg م لسوق الولايات المتحدة) ، وتكون كافية لدفع السيارة من ح / 0 - 100km في مجرد 8،3 ثانية. مثل الخامس - 6 ، وثيتا يستخدم نظام CVVT مزدوجة بالإضافة إلى مكبس زيت تبريد الطائرات التي يتم وضع تحت كل اسطوانة لتحقيق تحسن أفضل في استهلاك الوقود والتبريدق هيكل كوبيه وقد الأمثل للتعامل مع أكثر دينامية والشعور التوجيهية دقيقة. المزدوج نظام ماكفرسون في الجبهة تحسين القدرة على المناورة من خلال تقليل موازنة بين مركز العجلة وقضبان التعادل وزيادة angle.For عجلة تأمين صلابة الجسم في حين الاستحواذ ، وتبختر أمام برج شريط اختيارية. وركوب الخيل الخلفي على إعداد خمسة الارتباط مع اختلاف اصبع القدم خلال خفض التسارع ، والكبح والانعطاف الدقيق وبالتالي العوائد maneuverability.The الزلة التفاضلية المحدودة ميزات جهاز استشعار عزم الدوران لتحسين ركوب والتعامل معها تحت أي ظروف الطريق. نقل التفاضلي الخلفي حالة يجلس على قمة النظام متزايدة من ثلاث نقاط (بما في ذلك بوش هيدروليكي التركيب) لخفض الضجيج وامتصاص الصدمات vibrationMono أنبوب من نوع والغاز وغرف منفصلة للنفط لتمكين قوة التخميد مستقر يؤدي إلى تحسين الأداء وركوب الطريق القابضة. وقد ازداد استخدام مواد لاصقة تحطم دائم في المناطق الحرجة صلابة التوائية ديناميكية بنسبة 15 في المئةجي أفضل الركوب والتعامل معها ، وزيادة الأداء والسلامة NVH مخفضة. كوبيه هي واحدة من اهدأ السيارات في فئتها بفضل تعزيزات الى الخاصة وتطبيقات رغوة بولي يوريتان المختلفة فضلا عن مواد الاعتراضية السليمة التي ساعدت على القضاء على كل من الضجيج واستخدام vibration.SafetyThe من الصلب عالية القوة يعزز السلامة والأداء العام من قبل تشديد على تحقيق ، وهيكل الجسم أخف وزنا. عند دمجها مع نظام ست وسادة هوائية ، مساند الرأس النشطة ، ومن المتوقع أن سفر التكوين كوبيه لكسب سلامة تحطم خمس نجوم rating.The سفر التكوين كوبيه وعود فقط لوقف سريع كما يذهب. سوف بريميوم قرص فرامل عالية الأداء من بريمبو تكون متاحة كجزء من حزمة اختياري تتبع الأداء الاستعمال. العجلات الأمامية لكوبيه في سفر التكوين 18 بوصة ، وقد طور مهندسو بريمبو 13.4 بوصة العاشر الدوارات 1.1 بوصة (340mm العاشر 28mm) ، وأربعة وعاء ثابت الفرجار (42mm +42 ملم) في حين أن الإعداد الخلفية ملامح 13.0 بوصة العاشر 0.78 - الدوارات بوصة (330mm العاشر 20mm) تهيمن عليه أربعة وعاءالفرجار ixed (32mm +28 ملم) ، وفي أعلى مستوى من رياضة السيارات العالمية ، والتوقيع بريمبو الثابتة سماكة الفرامل الكتلة الواحدة ويتم التعرف على الدوارات المتضخم كما في نهاية المطاف في تقديم أداء الكبح. وأقر الصانع الإيطالي الفرامل كما الرائدة عالميا في مجال أنظمة الكبح عالية الأداء وهي المورد إلى صيغة أفضل اللاعبين في العالم المعروفة سباق الفرق وكذلك الشركات المصنعة الإيطالية والألمانية من السيارات السوبر الرياضية والرياضة cars.Available معدات السلامة ويشمل أيضا الثبات الإلكتروني البرنامج الذي يستخدم أجهزة استشعار السرعة على كل عجلة القيادة والقدرة على عجلات الفرامل الفردية التي هي أساس الفرامل المانعة للانغلاق. اسبانيا يضيف حدة التحكم التي تراقب زاوية توجيه عجلة القيادة والتناوب وحدة مركبة حول السيارة axis.This العمودي يستخدم المعلومات التوجيهية والتناوب للكشف عن أن السيارة على وشك السفر في اتجاه مختلف عن ذلك الذي أشار إليه المقود الموقف. اسبانيا ثم الفرامل تلقائيا المناسبةثعبان البحر لمساعدة السائق على control.Touches من الراحة وتشمل الناقل التسلسلي العام / الموصلات بود ، والمدخلات المساعدة السمعية ، 5.6 بوصة وحدة عرض المعلومات (لعناصر الصوت ، وساعة رقمية ، ومراقبة المناخ ، داخل / خارج درجة الحرارة) ، وأجهزة التحكم عن بعد عجلة القيادة المركبة لنظام الصوت. سليمة إنفينيتي ثمانية مكبرات صوت وتأمل optional.Hyundai لبيع 40000 سنويا كوبيس سفر التكوين ، 5000 في كوريا و35000 في الأسواق الخارجية. العميل كوبيه سفر التكوين المستهدف هو في منتصف العمر من الذكور (64 ٪) يبحث عن الأداء المتفوق من حيث التسارع والتعامل معها. مجموعة تنافسية يشمل الكسوف ميتسوبيشي ، نيسان ألتيما كوبيه وأسعار التجزئة Mustang.Korean تبدأ في 23200000 ₩ الكورية لإصدار قاعدة ومع خيارات كاملة ، بما في ذلك محرك الخامس - 6 صربيا Lamda ، كوبيه يتصدر بها في 33920000 ₩ الكورية.