هوندا ، ونيسان النظر المصدرة من الصين

قد هوندا موتور ونيسان موتور زيادة الصادرات من الصين وارتفاع الانتاج في البلد ، وسوق السيارات في العالم الأسرع نموا وخفض تكاليف التصنيع.
 
وقال "نحن لا نصدر أي سيارة نيسان من الصين حتى الآن على محمل الجد ، ولكنني لا يستبعد حدوثه في المستقبل" ، قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان آندي بالمر في مقابلة يوم الاثنين في معرض للسيارات شانغهاى. "على الاقل من بين المركبات التجارية الخفيفة ، لدينا خطة للصادرات".
 
هوندا تخطط للاستفادة من تنامي حجم الإنتاج ، وحتى يزيد من تكاليف تعزيز يوان ، وقال Atsuyoshi هيوغو ، رئيس هوندا موتور (الصين) للاستثمار قال في مقابلة يوم الاثنين. تستعد الصين لتتجاوز الولايات المتحدة باعتبارها السوق الاكبر في العالم مع مبيعات السيارات توقع ارتفاع 8.7 في المئة هذا العام الى 10.2 مليون وحدة ، وفقا للجمعية الصينية لصناعة السيارات.
 
"لحساب التكاليف ، والصين لديها ميزة ضد دول اخرى" ، وقال هيوغو. إضافة نموذج آخر للتصدير "أمر ممكن" ، قال.
 
نيسان بدأت تصدير شاحنات صينية الصنع العام الماضي إلى مصر تحت العلامة التجارية المحلية شريك دونغ فنغ للسيارات هوندا مجموعة شركة الصادرات حاليا جاز المضغوط إلى أوروبا. السيارة سهم المكونات مع طراز صالح هوندا التي تباع في الصين.
 
وبلغت تكاليف إنتاج هوندا في مصنعها للتصدير فقط في مدينة قوانغتشو أعلى مما كانت عليه في اليابان بسبب أحجام صغيرة ، وقال Ashvin Chotai ، العضو المنتدب لآسيا الاستخبارات المحدودة للسيارات ، وهي شركة استشارية للسيارات في لندن. "مع نطاق واسع ، والصين أصبحت أكثر قدرة على المنافسة".
 
وقال Chotai الصين ومن المحتمل أن تتجاوز اليابان أكبر دولة في العالم من السيارات المنتجة هذا العام.
 
وقال بالمر نيسان كما يتعاون مع دونغفنغ وتشنغتشو شركة نيسان للسيارات ، في ضوء مشروع المركبات التجارية ، على شبكة المبيعات خارج الصين.
 
سوف نيسان توقعات المبيعات 4.6 في المئة هذا العام الى 570000 الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. وفي العام الماضي ارتفعت مبيعاتها 19 في المئة الى 545000 وحدة.
 
وقال هيوغو هوندا تتوقع الصين لتعزيز المبيعات 10 في المئة في عام 2009 ، مرتين وتيرة السوق ككل ، مع مبيعات السيارات 520،000 ، الاثنين. وباعت 473000 وحدة في البلاد العام الماضي.
 
وقال هيوغو وتعزيز يوان زادت تكاليف الانتاج هوندا بنحو 20 في المئة على مدى السنوات القليلة الماضية.
 
"ومع الاقتصاد الصيني الذي يصبح أقوى وأقوى ، اليوان هو الحصول على أقوى وأقوى" ، وقال هيوغو. "وسوف تصبح اكثر صعوبة وليس أسهل."
 
وقالت منافستها اليابانية ميتسوبيشي موتورز كورب الرئيس أوسامو ماسوكو الين قد يضعف إلى 13.5 متوسط يوان هذا العام المالي المنتهي في آذار / مارس ، مقارنة مع 14.6 يوان في المتوسط العام الماضي ، اليوم الاثنين. الشركة ومقرها طوكيو يبني جالانت وسيارات لانسر في الصين.
من : بلومبرج

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق