وقال فورد لا. وقال إن صناعة السيارات في ديربورن لا تعليق رسميا على التقارير ، لكن مصادر مطلعة على فكر مولالي بشأن هذا الموضوع وقال أن مثل هذه الأخبار التعادل سيكون متابعة يتعارض مع خطته لإنقاذ فورد. مولالي يريد لتبسيط عمليات فورد الخاصة ودمجهم في أفضل مستوى عالمي. انه يريد أقل وعدد أقل من العلامات التجارية تجار. وكان يحرس بغيرة الاحتياطيات النقدية فورد ، التي اسفرت حتى الان معزولة لصناعة السيارات في ديربورن من تكهنات تدور حول إفلاس جنرال موتورز. وقالت تلك المصادر إضافة المزيد من العلامات التجارية ، والمزيد من المصانع والتجار أكثر فقط لا معنى له في هذه البيئة. مولالي وقد أشار مرارا وتكرارا لمنافسة شركة تويوتا موتور نموذجا له وقدوة للنجاح ، مشيرا الى ان كبرى شركات صناعة السيارات اليابانية تنافس بنجاح في جميع أنحاء العالم واحدة فقط مع العلامة التجارية الرئيسية ، والعمليات العالمية المتكاملة عن كثب. التقارير أن جنرال موتورز كانت قد اتصلت فورد للمرة الاولى في صحيفة نيويورك تايمز في وقت سابق اليوم. اتصلت فورد جنرال موتورز منذ عامين لمناقشة فكرةجي بعض العناصر من عملياتها ، مثل شراء وتكنولوجيا المعلومات ، ولكن هذه المحادثات انتقادات أبدا. وكما ذكرت الأخبار الأولى في آب / أغسطس ، اتصلت جنرال موتورز فورد هذا الصيف لمناقشة أوجه التعاون الممكنة في المحركات ، وهندسة السيارات وغيرها من المناطق. وكان للشركتين عدة اجتماعات لمناقشة التطوير المشترك للتكنولوجيات محرك ، ولكن حتى الآن ولا التوصل الى أي اتفاق ملموس.