وجاء تلميح بلدي الأولى التي كنت قد بدأت لمثل أفالون بينما يتسارع على الطريق السريع. الخامس 3.5 لتر - 6 في ركلات مع - 268 حصانا و 248 - poound قدم من عزم الدوران لبرميل الماضي على شاحنات شبه أنا - 75. وأفالون لا تباهي ، فإنه لا فقط. هناك الطمأنينة هناك عندما كنت وراء عجلة القيادة. بينما كنت تفضل سيارة مع تشديد تعليق ، أدلى يونة أفالون ضبطها ركوب مريح وسلس. (سيدان كبيرة هادئة بشكل مخيف على الطريق ، وعندما توقفت ، ومن الصعب معرفة ما إذا كانت السيارة حتى يتم تشغيل). الجسم سوف لفة بشدة إذا حاولت جعل أفالون في سيارة رياضية. انها تفضل السير في تلة بدلا من تشغيل. لكن التكيف مع إحساس أفالون من الطريق السهل. يتباطأ قليلا وسوف تنزلق من خلال تحويل. اللجنة التوجيهية ، الذي يشعر بقليل من قطع الطريق ، وتحتاج أيضا بعض التعديلات السائق. ولكن يشعر ميسرة على ما يرام وانها لا تزال مستمرة مهما كنت القيادة. المقاومة اللجنة التوجيهيةيوفر يمكن أن يكون أفضل ، وخاصة على يتحول كاسحة طويلة ، بل يشعر أكثر مثل اللجنة التوجيهية على لعبة فيديو من سيارة حقيقية. ولكن بالنسبة للشخص الذي يرى الوجهة باعتبارها أكثر أهمية من رحلة هناك ، فإن أفالون لن يخيب. هناك هجوم شيئا عن تويوتا الأعلى. يمكنك المماحكة حول عدم السيارة من الرؤية أو الاعتيادية ، ولكن هناك شيء خاطئ في ذلك أيضا. لكثير من الناس والسيارات ليست القلب والروح ؛ انهم الأشياء التي تركت المربع في الصحف لمدة شهرين انهم ذاهب لاسقاط غدا في سلة المهملات. ' المقصورة وأفالون هي بسيطة وكاملة. تريد من أجل لا شيء. اندفاع يشبه موجة تتحرك ببطء عبر من السائق للراكب. والضوابط هي من السهل التوصل إلى موقف من السائق. المقاييس أسود الوجه وأرقام مضاءة جيدا تجعل من السهل مشاهدة سرعة. كوبيس يغطي التخزين وثيقة وإخفاء ستيريو. مع كل شيء مغلق ، والداخلية تبدو باردة ومؤرخة. ومع ذلك ، فإنهالركاب من محطات الإذاعة المتغيرة. معيار نظام تجميع جبل] أغنية (في المحدودة) انفجارات 360 واط من خلال 12 مكبرات الصوت يتيح لك الاستماع الى العالم الخارجي. المقاعد هي مثل كرسي ماما الدب -- قليلا لينة جدا لتروق لي ، ولكن مجرد حق للشخص الذي يريد قيادة السيارة من موقف القيادة من Barcalounger. خمسة بالغين تناسب بسهولة في المقصورة ، مع كل مكان مريح مع الكثير من المساحة المخصصة للأقدام. (وهناك 41،9 بوصة من مسافة الرجل في الأمام وبوصة ضخم 40،9 في ظهره.) إذا كان يذهب المحادثة هادئة ، والناس في الظهر ربما تراجعت نائما -- بين ركوب هادئة وهزاز ، مثل ركوب المهد. هل ينجح الرجل رمل البحث ضحايا سهلة في الصف الثاني. وهناك أيضا الكثير من الغرفة في الشاحنة ، والذي يقدم 14،4 قدم مكعب من الفضاء -- ترك أكثر من مساحة كافية لعربة مليئة بمواد البقالة وغيرها من القمامة كل ما في الجذع. الخارج لا يقدم أي الإلهام. نهاية تقريب حالا الأمامية وفتحات كبيرة أسفل المصد لهافخم تبدو قرينة. منحنى لطيف من السقف يترك ما يكفي من رئيس الغرفة في ظهره في حين يجعل من شريحة عن طريق الهواء. الديناميكا الهوائية وحكم الراحة التصميم. هناك شيء حول صورتها التي تبدو غير متناسبة. قاعدة العجلات الطويلة (111 بوصة) يوفر الكثير من المساحة داخل المقصورة ، ويساعد على نحو سلس من ركوب. ولكن نظرا لحجم السيارة ، وإطارات صغيرة 17 بوصة ، وتراكم طويل في الأمام والخلف ، وأفالون يبدو كما لو تم طرح توازنها قبالة. نظرة على انها طويلة بما يكفي ، وعليك أن تبدأ في الحصول على بالدوار. هذه السيارة ليست للجميع. انها ليست بالتأكيد الكافيار ، ولكن اللحوم والبطاطا في الوقت الحاضر يبدو أن يكون على القائمة الكثير من الناس في. إذا كنت جائعا ، لا تحتاج إلى أن أبهر ، تحتاج لتناول الطعام. ويقدم وجبة أفالون مرضية جدا. سكوت بيرجس هو الناقد السيارات لديترويت نيوز. استعراض تشغيل كل صاحب الاربعاء والسبت. يمكن الاتصال به على 223-3217 (313) أو [email protected].