وقالت المتحدثة باسم ماكين سارة Lenti تلتزم سناتور اريزونا 'إلى تجاوب الحكومة وكفاءة. في ظروف التي هي واضحة لاستباق بدء تشغيل برنامج جديد ، وقال إنه يصر على أن العمل سيبدأ في وقت مبكر ويستكمل في الوقت المناسب. ' وقال المتحدث باسم اوباما براد كارول سناتور ايلينوي ستعمل ايضا على تسريع القروض. 'وبعد التقدم المحرز في الأسبوع الماضي هذه الأنباء ليست مخيبة للآمال من وزارة الطاقة. باراك أوباما يدرك أن هذه القروض ضرورية للحفاظ على وظائف السيارات هنا في أميركا ، والذي هو السبب في انه سيفعل كل شيء ممكن الرئيس للتعجيل هذه العملية ، وقالت كارول. كتب وزير الطاقة صامويل بودمان رسالة الاربعاء الى النائب جون دينجل ، مد ديربورن ، وبعد الطاقة في مجلس النواب ورئيس لجنة التجارة وسئل عما اذا كانت قضية القروض التي يمكن يناير. وقال بودمان ان وزارة الطاقة تتوقع انها لن تكون قادرة على قضية القروض حتى آذار / مارس في أقرب وقت ممكن. 'وسيكون من عدة شهور قبل أن نتمكن من إغلاقأي القروض وصرف العائدات ، 'كتب بودمان. وقال بودمان ان وزارة 'ستحتاج إلى العمل مع مكتب الإدارة والميزانية لحساب تكلفة الائتمان لدعم القروض ، سوف تحتاج إلى تحديد المشاريع المؤهلة واتفاقات القروض... وسوف تحتاج إلى التفاوض على اتفاقات القروض مع المستفيدين. ' ثم هل يلزم وزارة الطاقة لإجراء تحليل الأثر البيئي. 'هذه العملية وحدها قد تستغرق ستة إلى 18 شهرا أو أكثر ، وكتب بودمان. بودمان أشار أيضا إلى أن استعراض الكونغرس قانون يتطلب أن اللوائح 'كذب أمام الكونغرس عن 60 يوما كاملة ، بعد صدوره ، قبل أن تصبح نافذة المفعول.' وأخيرا ، أثار القلق من أن بودمان دعاوى قضائية يمكن أن تؤخر أكثر من ذلك. ودعا النائب جو Knollenberg ، وهو جمهوري من بلدة بلومفيلد ، البيان ان الامر قد يستغرق أكثر من 18 شهرا سخيف '. 'من غير المقبول تماما السماح التعطيلات البيروقراطية... منع هذه القروض من إقرارها ، 'انه said.Sen. ديبي ستيبنو ، مد لانسينغ ، كما حث تشخيص مصلحة النظام ،مشيرا الى ان وزارة الطاقة لم تبدأ كتابة اللوائح لأكثر من تسعة أشهر بعد خول الكونغرس ، ولكن لم تمول ، البرنامج. وزارة الطاقة لم الإصدار 2 مليار دولار على شكل ضمانات قروض وافق عليه الكونغرس في 2005. في أكتوبر الماضي ، أعلن 16 المرشحين للجوائز ولكن لم يذكر متى يمكن ان يتخذ قرارا نهائيا. وقال دينجل ، الذي التقى مع بودمان يوم 12 سبتمبر ، وإدارة 'هو تقديم أعذار عن فشلها المتوقع الخاصة.' يمكن أن شركات صناعة السيارات في ديترويت الكبرى ثلاثة انقاذ اكثر من 100 مليون دولار في 1 مليار دولار اقترض بسبب وضعهم الفرعية الاستثمار على تصنيفات ائتمانية الصف ، والحصول على 25 سنة لسداد. وافق مجلس النواب 7.5 مليار دولار لتمويل البرنامج ، مع أن نصف التكاليف ذات الصلة إلى حقيقة أن شركات صناعة السيارات يمكن أن تسعى لتأجيل سداد لمدة تصل إلى خمس سنوات. ديفيد ريتش Shepardson في 662-8735 (202).