فولفسبورغ (ألمانيا) -- فولكسفاغن واستخدام باريس للسيارات 2008 كمنصة لإطلاق الجيل الجديد السادسة 2010 جولف معت. هاتشباك الجديدة المستندة إلى الأداء تتابع عن كثب في أعقاب الجيل السادس القياسية لعبة غولف ، الذي يرجع أيضا إلى الحصول على ظهوره العلني الأول في العاصمة الفرنسية الاسبوع المقبل وبعد ذلك يذهب للبيع في سيارات Europe.Both ومن المقرر أن تستمر بيع في وقت واحد في أمريكا الشمالية في أكتوبر 2009. معت هو جزء من التوجه الجديد طراز مكثفة تستهدف المعاوضة نمو مبيعات فولكس واجن كبيرة. لصناعة السيارات الطموحة خطة عمل 10 عاما يهدف إلى تحقيق مبيعات 800،000 سنويا في الولايات المتحدة بحلول 2018.The جولف معت أن كشفت في باريس يوصف بأنه مفهوم. مصادر في قيادة فولفسبورغ فولكس فاجن أخبر داخل الخط هو ممثل للغاية لانتاج نسخة من المقرر أن تصل إلى صالات العرض الأوروبية في نيسان المقبل. انه قانون غير مكتوب بين شركات صناعة السيارات الألمانية أن أي سيارة عرض أكثر من ستة أشهر قبل مقدمة السوقإد كمفهوم -- أو studie ، وفولكس واجن prefers.Powering آخر تجسيد لمعت هي فولكس فاجن EA888 الجديدة أربع أسطوانات المحرك التوربيني في شكل 2.0 لتر. التي وضعتها أودي كجزء من البرنامج العالمي للمحرك ، ووحدة تصاعدت بشكل مستعرض ركلات من أصل 210 حصانا ، وهي أكثر من 10 حصان معت الحالي. عزم الدوران ، ومع ذلك ، لا يزال هو نفسه ، وارتفع إلى ذروة بلغت 206 رطل قدم في 1800 قبل rpm.As ، محرك يذهب إلى العجلات الأمامية عبر إما يدوية من ست سرعات أو معيار اختياري المزدوج مخلب علبة التروس من ست سرعات أن وقد بعجلة القيادة محمولة على المجاذيف وmode.The الكامل التلقائي 2010 معت يحصل على التفاضلية الإلكترونية لأول مرة ، ودعا XDS ، التي تعمل من خلال برنامج الاستقرار الالكتروني المعزز للمساعدة في الحصول على السلطة على الطريق نظيفة والمطالبات وefficiently.Volkswagen والسيارة الجديدة سبرينت من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في أقل من 7،2 ثانية ، وإلى سرعة قصوى تبلغ 149 ميلا في الساعة. الجمع بين متوسطات استهلاك الوقود 30 ميلا في الغالون من أفضل على دورة الأوروبي. CO2االنبعاثات ، على قاعدة فيها بعض الأسواق الأوروبية ضريبة الطريق ، وانخفضت إلى 178g/km.The الأسس هي تطوير تلك المستخدمة في المبادرة القديمة مع مزيج من نظام ماكفرسون في الأمام وmultilinks في العمق. انه يجلس 0،8 بوصة أقرب إلى الأرض من لعبة غولف القياسية وفريدة من نوعها لفات على عجلات 18 بوصة منتعل مع ميشلان التجريبية 225/40ZR18 الرياضة tires.The المبادرة الجديدة كما يحصل تخميد الصدمات وعلى شيروكو. المعروف تحت اسم دي سي سي (التحكم الديناميكي الشاسيه) ، وهو يوفر ثلاثة مستويات من صلابة تعليق : عادي الراحة والرياضة. النظام يغير أيضا رسم خرائط للتوجيه وخنق للاستجابة الفورية وضوحا وأكثر في مجال الرياضة mode.The المبادرة ستكون متاحة في ثلاثة أنماط الجسم وخمسة أبواب ويحصل على طقم الجسم مميزة. الإشارات البصرية وتشمل عميق المصد الأمامي الجديد مع خطيئة أنابيب الهواء المركزية وfoglamps مكدسة رأسيا ، فضلا عن مصبغة تتغير مع معت اللمسات الكلاسيكية. جميع عناصر التصميم التي ظهرت لأول مرة على W12 midengine البرية 650oncept السيارة. وتشمل التغييرات الأخرى على نطاق أوسع تحت عتبات الأبواب ، وغطاء مرجعية مفسد بارز فوق الفتحة والمصد الخلفي جديد يحمل الستارة يغير موضوع tailpipes.The التوأم بالكروم الرياضية لا تزال في الداخل مع مقاعد القماش التقليدية ، لوحة القيادة الفريدة وتقليم ، والجلود مقنعين gearlever ودواسات الألمنيوم النهاية. ويجري تقاسم الرسومات أداة أنيق وثلاثة تكلم عجلة مقود متعدد الوظائف مسطحة القاع مع باسات سي سي أدخلت مؤخرا وإضافة بعض الذوق الراقي. وتعرض بقية المقصورة أكثر من لعبة غولف القياسية ، بما في ذلك قائمة خيارات واسعة مع عناصر الراقية مثل تجنب الاصطدام الرادار التي تسيطر عليها ، ونظام الملاحة لمس بدعم من قرص ثابت 30GB ، وكاميرا للرؤية وعكس موازية مساعد وقوف السيارات . معت ليس من المرجح أن يكون آخر من Golfs الساخنة توجهت الى أمريكا الشمالية. ويقال أيضا إنها تستعد فولكس واجن آخر نموذج جديد مع نسخة مطورة من لديزل لتر 2.0محرك البحث مع أودي الجديدة صمام نظام رفع كبديل محتمل لR32 3.2 لتر أربع ذات الدفع بالعجلات 250 حصان V6 تعمل بالطاقة. المحرك الجديد ، الذي هو أيضا وجدت في أودي S3 ، يسلم 265 حصان -- بما يكفي لإعطاء ضربة غولف الجديدة الحقيقية ، باعتبارها واحدة enthuses.What فولكس واجن من الداخل وهذا يعني لك : القوات المسلحة مع محرك أكثر قوة ومجموعة من الابتكارات التقنية ، وفولكسفاغن غولف معت عاد مع الانتقام -- أندرياس ستال ، المراسل