وقال بيجو ستروين أمس رصيدها من مكونات السيارات من الصين سوف أكثر من ثلاثة أضعاف في غضون سنتين ، والانضمام في عدد كبير من شركات تصنيع السيارات في الخارج لإضافة الصين باعتبارها قاعدة عالمية من المصادر.

وقال ارمان تشن ، نائب رئيس الصين بيجو سيتروين TASC وحدة الأعمال أوروبا ثاني أكبر صانع سيارات ستشتري 8 مليارات يوان (1.03 مليار دولار أمريكي) قيمة قطع الغيار من الصين بحلول عام 2010 ، مقارنة مع 2.5 مليار يوان هذا العام.

'الصين تلعب دورا حيويا في مجال المشتريات بيجو سيتروين على الصعيد العالمي ، وقال تشن.

»شراء متزايدة من الصين ليست فقط بسبب الطلب المحلي مربحة ولكن أيضا بسبب المنافسة السعرية الناجمة عن صناعة السيارات في البلاد النضج مقارنة مع الأمم الأخرى المنخفضة التكلفة ، وقال''.

ومن المعروف أن صناع السيارات الدولية زيادة مشترياتها من قطع الغيار من السوق العالمية للسيارات في ثاني أكبر خلال السنوات القليلة الماضية بعد عالمي وقطع الغيار صانعي نقل المصانع الى الصين.

أيضا زادت قيمة الصادرات كما حدثت في اللاعبين المحليين التكنولوجيا لتطوير المزيد من المنتجات ذات القيمة المضافة بالإضافة إلى الأجهزة منخفضة السعر السابق.

وارتفعت قيمة الصادرات من مكونات السيارة 19 ٪ لتصل إلى 15.3 مليار دولار في النصف الأول ، وفقا للجمعية الصينية لصناعة السيارات.

'إلى جانب مزايا الأسعار ، وصانعي قطع غيار السيارات المحلية بدأت تولي اهتماما أكبر لتشكيل صاد الخاصة والتطوير القدرة التي تساعد على جذب مشترين في الخارج ، وقال شيونغ Chuanlin ، نائب الأمين العام للكام.

'ومع ذلك ، خدمة وجودة المنتج تبقى المشاكل أكبر شركتين للشركات المحلية في الانضمام إلى الشبكة الدولية للمصادر وقال شيونغ.