احتواء 2009 ، والذي هو المتداول في وكلاء الآن ، هو بالفعل النهائي الأولية لعام 2009 سيارة في أمريكا الشمالية وشاحنة من السنة. لا ينبغي أن نندهش لرؤية بأنها واحدة من ثلاث سيارات على خشبة المسرح كما في الدور النهائي في ديسمبر كانون الاول. (لمعلوماتك : أنا لست في فريق المحلفين -- وبالتالي فإن التصويت فقط أحصل على الزهر في السباق الرئاسي) والفرقة ملعقة نقاط بشاعرية بها ، يحب الجميع والمستضعف وعلى نحو ما هوندا تمكنت من الحفاظ على احتواء واحد . ولكن هذا أبعد ما يكون عن ذلك. في الجزء ثانوي ، وصالح هو حقا الساخنة ، كلب أعلى. لا يمكن الاحتفاظ بها تجار في جميع أنحاء طويلة بما فيه الكفاية حتى الرقم كيفية خفض الصف الثاني مرة أخرى في موقف الجلوس العادية. متعة القيادة ، يستحق قياس hypeFor جيدة ، واحتواء هوندا يستحق هذه الضجة. انها رائعة السائق اليومية الصغيرة التي يمكن أن تحمل خمسة أشخاص -- على الرغم من أنها ينبغي أن يكون لائقا ورقيقة إذا أردت ثلاثة في الصف الثاني. الأميال صحيحا إلى التسمية ، في أسبوع واحد من الاختبار ، وأنا في المتوسط 31 ميلا للغالون الواحد في مزيج جيد من الطريق مسرعةوسحق الحضرية. الملصق يقول ستحصل على 28 ميلا في الغالون في المدينة و 35 ميلا في الغالون على الطريق السريع مع الأوتوماتيكية لنقل الحركة من خمس سرعات. دليل يحصل على عدد الكيلومترات أسوأ قليلا في 27 ميلا في الغالون / 33 ميلا في الغالون. احتواء والصفات مثل محرك صاح. تلك عجلات صغيرة 15 بوصة (في يوم واحد عندما تأتي مع معظم السيارات 18s) ويذهب كارت مثل تحول قدرة تجعل من المرح في جميع أنحاء المدينة. ويمكن أن دودج المرور مع أفضل السيارات الرياضية ، وفتح سوستة الدخول والخروج من الدور قبل النهائي على طول شارع فورت ديترويت مثل الطائر الطنان. الطاقة الكهربائية مساعدة الرف وجناح الطائر التوجيهية يبقى استجابة في أي سرعة ، ويمكن الملعب يو بدوره 34 قدم. هوندا بالتأكيد لم يجعل احتواء قوية. قليلا عن السواعد فقط من أصل أربعة السجق 117 حصانا و 106 رطل قدم من عزم الدوران. في حين إطلاق السيارة جيدة ، ويمكن أن استخدام عصير أكثر من ذلك بقليل في السرعات العالية. مرة كنت المبحرة في السرعات العالية ، ويمكن احتواء يشعر قليلا بطيئا. ويمكن أن لا تزال تحصل لك ومخالفة لتجاوز السرعة ، واعتبارها لكم ، ولكن قد يستغرق بعض الوقت للوصول إلى سرعةهل م خارج ضابط من ولاية أوهايو البحث تستحق الأوراق. الداخلية المفتوحة ، والكثير من storageThe داخل مفاجأة لطيفة. لوحة أجهزة القياس تبدو كبيرة ، مع شرائح واضاءت الزرقاء بمناسبة عداد السرعة. اندفاعة البلاستيك قليلا لامعة ولها ثانوي لأنه يشعر. وفقد اثنين من جيوب عميقة -- هوندا يقول أصحاب هذه هي زجاجة -- على كل نهاية. (ملاحظة : يجب أن لا تكون هذه تستخدم لفناجين القهوة لأن كل عثرة سوف يقذف السائل العميق الجذور بناء يجعل أصحاب الثابت لتنظيف لي على هذه الثقة.) هوندا يريد فتح المزيد من يشعر لصالح وتسحب تشغيله. اندفاعة منحنيات أسفل ويبقى مفتوحا. من الصعب القيام به في السيارات مع الزجاج الأمامي الحاد للغاية ، ولكن بدلا من إنشاء شرطة مع رف على أعلى من ذلك ، وجولات من اصل صالح كل من الحواف لفتحه. المقابض الثلاثة غير المتكافئة على الجانب الأيسر من وسط كومة تجعل من السهل على السائق للوصول إلى التحكم مكيف. ومع ذلك ، يمكن لتكييف الهواء اتخاذ جديلة من الشوكي الحنفية يؤدي نايجل عازف الجيتارأمبير والذهاب إلى 11. لأن لديه صالح الدفيئة كبير -- لغة السيارة من أجل الكثير من ويندوز -- لا يمكن للحرارة المقصورة بسرعة في أحد إما مكيف الهواء في السيارة اختباري جاهدة لتبقي لي باردة ، أو أنا مجرد العرق الكثير. حقا ، احتواء لديها الكثير من ملامح لطيفة : نظام الملاحة أنيق (اختياري) ، ويميل تصغير المقود (قياسي) ، 160 وات ستيريو مع جاك مساعدة أو اختياري الاتصال عبر الناقل التسلسلي (قياسي في صالح الرياضة) ، وإعادة تصميم وجدا راحة المقاعد. ثم هناك في الصف الثاني مذهلة. يمكن تقسيم الصف 60/40 أضعاف صعودا أو هبوطا. طيها ذكرتني تلك الكراسي المعدنية ترى في اجتماعات مدينة صغيرة والكنائس. مجرد رفع مقعد الاحتياطي والأقفال. وهذا يسمح ل50،4 بوصة من الارتفاع الكبير للسلع. ويمكن لمقعد الراكب الأمامي أضعاف شقة بالاشتراك مع الصف الثاني للسماح لك شيئا الاشياء التي في قياس 7 أقدام و 9 بوصات في الداخل. ويمكن للصفوف أضعاف أيضا شقة في النمط التقليدي ، وخلق 57 قدم مكعب من مساحة التخزين. إذا كنته طالبة ، المستأجر الجانحين أو مجرد شخص يحاول البقاء متقدما بخطوة واحدة للرجل ، قد تكون هذه السيارة مثالية. وهناك أيضا الكثير من الميزات تخزين أنيق. وهناك حجرة تحت مقعد ، كوبيس على اندفاعة ، وكأس صاحب الصف الخلفي ، وصندوق القفازات المزدوج وحتى جيب الخريطة على مقعد الراكب الأمامي (بهذه الطريقة يمكن للسائق بسهولة الوصول إليه). مدروسة بعناية كوبيس خلق جو سهلة الاستخدام التي تجعل الفرق بين الملكية بهيجة والاستياء المتزايدة على مر السنين. احتواء ، على مر الزمن ، وسوف تبقي لكم سعيدة ، على الرغم من كل من بؤر تخزين لا تجعل من السهل أن تفقد هاتفك الخلوي. لم أكن أحب أن احتواءه على محركات الطريق الطويل : المقعد لم ابعاد بعيدا بما فيه الكفاية لساقي لتشعر بالراحة. في جميع أنحاء المدينة ، وضيق قليلا ولكن غرامة. على رحلات قليلة من وسط مدينة ميلفورد الى ديترويت ، وكنت بدأت أشعر بعدم الارتياح بشكل مزعج. لطيف ، ولكن ليس gorgeousWhile قد يظن البعض الخارج هو لطيف ، يبدو هوندا وقد صممت استراتيجية احتواءيا سرقة بعض السحر من تويوتا بريوس. كلاهما أن الأنف وأشار ، الزجاج الأمامي كبيرة ورووفليني الذي يبدأ في جميع أنحاء المصد الأمامي. لكل من السيارات وهذا يساعد بشكل كبير في الديناميكا الهوائية ، والذي بدوره يساعد على الغاز الأميال. قاعدة العجلات 98.4 بوصة صغيرة ، ولكن ملف صالح هو بنسب جيدة في خط الهجوم -- الجبهة يتدلى أكثر قليلا من الخلف -- لكنه ما زال يبدو غريبا بعض الشيء من أعلى إلى أسفل بسبب اطاراتها الصغيرة. من الجانب ، يبدو وكأنه خنزير على الزلاجات الدوارة. الجديد ، وأكبر بالمصابيح تحسين وجه السيارة مع مصابيح الضباب تحت الوفير. أكبر المرايا ، شنت الآن على الباب ، ويساعد أيضا تبدو السيارة. ولكن دعونا نواجه الأمر ، وهذه السيارة ليست المشاهد بأي وسيلة. ويمكن أن تحصل على العمل والعودة لبقية حياتك ، لكنها لن تحصل على 'محظوظا' على الرغم من المقاعد السحرية. ولكن يجب على الناس شراء صالح النظر في الكثير من النظرات. الجوهر هو الأساس في أي شراء السيارة. كيف يؤثر على الجيب الخاصة بهم؟ كيفوكان ل خدمتهم طوال السنوات الأربع المقبلة ، وربما ثماني سنوات؟ انتقلت هوندا سعره -- وهو يبدأ تلقائيا في صالح 16020 $ ، بما في ذلك 670 $ للشحن -- إلى مجموعة من السيارات المدمجة أكبر قليلا. وينبغي أن يخدم أي شخص يبحث عن وسيلة يمكن الاعتماد عليها من وسائل النقل بشكل جيد. احتواء أبعد ما يكون عن الكمال : الخارج يمكن أن نجمة على 'لماذا لا رياضية ،' المحرك يمكن ان تستخدم لدعم أكثر من ذلك بقليل ، والسعر الذي يمكن أن يصل بسرعة الى الكثير لثانوي ، والحملة التسويقية لا تزال لغزا بالنسبة لي. ما هو 'على الذهاب؟ ثم مرة أخرى ، الذي يحتاج أن زيادة بكثير؟ الأميال الغاز العظمى وبعض الأشياء التي تستحق التكلفة بقليل. مع جيدة ، ويأتي السيئ. ومثل جمهور الناخبين على علم بذلك ، وينبغي للمستهلك معرفة ذكية وليس لشراء مجرد الضجيج. سكوت بيرجس هو الناقد السيارات لديترويت نيوز. يمكن الاتصال به على 223-3217 (313) أو [email protected].