أغلقت المظاهرات الضخمة التي يقودها حزب المعارضة للدولة ، وعقد المؤتمر Trinamool ، بانخفاض محطة تاتا. هدد العمال المحتجين بعد خط التجميع ، علقت لصناعة السيارات إنتاج تاريخها صنع نانو ، سيارة صغيرة ذات المحرك الخلفي. وفي الاسبوع الماضي ، واثنين من ولايات هندية أخرى -- ولاية كارناتاكا في الجنوب وأوتار براديش في الشمال -- عرضت شركة تاتا 1000 فدان للمصنع سيارتها. ومع ذلك ، ويقول مقربون من المحادثات ان صناعة السيارات لا تزال تأمل في محطة سينجور يمكن اعادة النظر فيها ، حيث استثمرت ما يقدر بنحو 350 مليون دولار في العملية. العديد من القرويين غوش زملاء يقولون انهم تعرضوا لضغوط لبيع مزارعهم لحكومة ولاية البنغال الغربية في لمبلغ زهيد. ثم تحولت الأرض إلى أكثر من شركة تاتا ، وترك حوالي 1000 مزارع في هذا الحزام البطاطا الخصبة على طول نهر الجانج عاطلين عن العمل. الآن وقد وجدت غوش نفسه من العمل ، وكذلك -- وعلى خلاف مع جيرانه ، الذين يقولون انهم يعارضون مصنع تاتا بسبب ما يسمونه الشركة المفترسة الممارسات الاستيلاء على الأرض.يعتقد أنه إذا كان المصنع هو هناك ، والجيل القادم سيكون له مستقبل أفضل ، وقال غوش ، وهو يحتسي الشاي في الامطار الموسمية مع الرجال العاطلين عن العمل الأخرى. 'الآن جيراني يقول :` الذهاب إلى تاتا خائن لكم ،. دعوهم يرعاك. ''مماثلة وجه العرضية بين الشركات الكبرى وصغار المزارعين يخيم على عشرات انتظار عروض شراء الأراضي في الهند ، مما يؤثر على بناء مجموعة متنوعة من المؤسسات ، بما فيها مراكز الاتصال ومجمعات سكنية. الجدل هو واحد من ابرز رموز النضال آلام النمو في البلاد لتحويل نفسها إلى اقتصاد صناعي حديث. على الصعيد الوطني ، والعطاءات لشراء 92000 فدان عنها -- التي تقدر قيمتها بحوالي 54 مليار دولار -- قد توقفت بسبب احتجاجات بدأت أساسا من الفلاحين. 'سينجور هو حالة اختبار لجميع الهند ، قال Abhirup ساركار ، الخبير الاقتصادي في المعهد الإحصائي الهندي. 'بسبب الضغط السكاني في الهند ، والناس عادة الخاصة أو العمل قطعا صغيرة من الأرض. الذي يجعل من الصعب حقا بالنسبةللتحرك في الحصول على الأرض ولأن لديهم للتفاوض مع الكثير من ملاك الأراضي. لهندي على ترك أراضيهم يتطلب قفزة الإيمان. بالنسبة لهم ، والأرض هي الامن. ' الأزمة تاتا غنية المفارقات. أرخص سيارة في العالم يعتمد على الأراضي الرخيصة والعمالة الرخيصة -- السابق على ما يبدو من الصعب أن تتأتى من هذا الأخير. تاتا تقول انها تحتاج الى كامل 957 فدان في موقع سينجور لإكمال المصنع ، ومحطة واحدة حيث سيتم تصنيع جميع أجزاء نانو وتجميعها. الآن ، ليس هناك من هو متأكد ما مفاوضات جديدة مع شركة تاتا سيجلب.