كتب تويوتا JPY460m عام كامل الخسائر التشغيلية

ذكرت شركة تويوتا موتور كوربوريشن يوم الجمعة من عام على سقوط مذهل العام في السنة المالية الكاملة أرباح التشغيل من 2270000000000 ¥ إلى فقدان JPY461bn. ومن المتوقع أيضا أن الخسارة التشغيلية لل2009/10 المالية سيضاعف تقريبا JPY850bn لكن يقدر أنه ، من خلال تخفيض التكاليف الثابتة والمتغيرة ، سيكون تحقيق تحسن الأرباح الإجمالية نحو JPY800bn في السنة المالية 2010.
 
كانت وسائل الاعلام اليابانية واقترح في وقت سابق ان الشركة سوف الكتاب ما لا يقل عن خسارة JPY400bn لهذا العام إلى 31 مارس 2009 ، ويعتقد أن هذا نتيجة أسوأ التشغيل لشركة تويوتا في تاريخها.
 
وانخفض صافي إيرادات موحدة 21.9 ٪ إلى ¥ 20530000000000 وتويوتا في حين خسر JPY560.4bn قبل الضرائب على الدخل وحقوق الأقلية وحقوق المساهمين في أرباح الشركات التابعة. تراجع صافي الدخل من 1.72 تريليون ين في عام 2008 إلى فقدان JPY437bn.
 
وقال فريق تويوتا العوامل المساهمة في الين 2730000000000 التشغيل انخفاض الدخل وشملت ¥ 1480000000000 في أنشطة التسويق وتكاليف JPY760bn من ارتفاع قيمة الين مقابل الدولار واليورو.
 
وقال رئيس مركز متابعة التجارة كاتسواكي واتانابي : "كل من العائدات والأرباح انخفضت بشدة خلال هذه الفترة ، والتأثير السلبي هو نتيجة لتدهور ملحوظ في مبيعات السيارات خصوصا في الولايات المتحدة وأوروبا ، والارتفاع السريع في قيمة الين مقابل الدولار الامريكى واليورو والارتفاع الحاد في المواد الخام ".
 
وانخفضت مبيعات السيارات المجمعة 1.34m 7.57m إلى وحدات. وانخفضت مبيعات اليابان الى 243000 وحدات 1.95m وانخفض الدخل التشغيلي هناك ¥ 1680000000000 إلى فقدان JPY237.5bn.
 
وانخفضت مبيعات السيارات أمريكا الشمالية إلى 746000 وحدة 2.21m وانخفضت إيرادات التشغيل JPY695.5bn إلى فقدان JPY390.2bn JPY73.9bn بما في ذلك الخسائر التقييم من مبادلات أسعار الفائدة. باستثناء ذلك ، انخفض الدخل التشغيلي ين JPY713bn إلى فقدان JPY316.3bn بسبب انخفاض الانتاج في كل من أمريكا الشمالية ومبيعات السيارات.
 
مبيعات السيارات الأوروبية انخفض إلى 222،000 1.06m الوحدات وانخفض الدخل التشغيلي JPY284.8bn إلى فقدان JPY143.3bn.
 
وكانت مبيعات الآسيوية 905000 وحدة بانخفاض 51000 وحدة. ايرادات التشغيل انخفضت الى JPY80.3bn JPY176.1bn.
 
في أميركا الوسطى والجنوبية واوقيانوسيا وأفريقيا والشرق الأوسط والصادرات الأخرى 'العام' الأسواق ، انخفضت مبيعات السيارات إلى 84،000 وحدة 1.44m وحدة بينما كان الدخل من JPY56.3bn لJPY87.6bn.
 
وانخفض الدخل التشغيلي الخدمات المالية JPY158.5bn إلى فقدان ين JPY72bn JPY80.2bn بما في ذلك الخسائر التقييم من مبادلات أسعار الفائدة. باستثناء تلك ، انخفض دخل التشغيل إلى JPY146.3bn JPY8.2bn. قابلتها العالي أرصدة القروض غير المسددة ، وتحسين هوامش الاقراض زيادة في بدل للحصول على الائتمان وخسائر القيمة المتبقية بشكل رئيسي في الولايات المتحدة
 
يقدر مركز متابعة التجارة أن مبيعات السيارات المجمعة لهذه السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2010 ستكون وحدات 6.5m ، بانخفاض 1.06m المالية من 9 / 2008 ، "نظرا لاستمرار الظروف الحالية شديدة من كل سوق".
 
وتشير التوقعات الى واستنادا إلى سعر صرف JPY95 امام الدولار الامريكى واليورو إلى JPY125 ، صافي الايرادات المجمعة 16.5 تريليون ين ، التشغيل فقدان JPY850bn وبلغ صافي الخسائر المنسوبة إلى شركة تويوتا للJPY550bn ين.
 
وقال واتانابي : "يبدو أن تتخذ مزيدا من الوقت قبل أن الأسواق المالية في الولايات المتحدة وأوروبا وتطبيع انتعاش الاقتصاد العالمي.
 
"ومع ذلك ، في السنة المالية 2010 ، نخطط للتعجيل أنشطتنا تحسين الربحية بما في ذلك توسيع لدينا سيارة هجينة خط المتابعة مثل بريوس الجيل القادم في أيار / مايو وHS250h لكزس» في تموز / يوليو.
 
"كل وبلغ مجموع ، ونحن نخطط لإطلاق أربعة طرازات هجينة في اليابان والنماذج الثلاثة في الخارج خلال هذه السنة المالية ، وعن طريق الحد من التكاليف المتغيرة والثابتة ، ونحن لدينا تقدير تحسين الربح الإجمالي في السنة المالية 2010 ستكون حوالي JPY800bn.
 
"وبالنسبة لمنتصف المدة ، ونحن نخطط لتحليل دقيق احتياجات عملائنا في كل منطقة ، وتطوير المنتجات من السيارات التي سوف تركز على السيارات الهجينة والتعاقد مع المزيد من الجهود لخفض التكاليف.
 
واضاف "نحن نركز أيضا على الموارد الغنية والبلدان النامية وذلك بهدف توفير نوعية عالية ، ونماذج معقولة وجذابة من وجهة نظر العملاء.
 
"وبالإضافة إلى ذلك ، سوف نستمر في تسريع تسويق تقنيات الجيل القادم في مجالات البيئة والطاقة والسلامة بما في ذلك الهجينة ، في المكونات الهجينة ، الجيل القادم من البطاريات ، والوقود الحيوي ، والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود.
 
"نحن نهدف أيضا إلى إنشاء نظم مرنة وفعالة في مجالات التنمية والإنتاج والمبيعات للاستجابة للتغيرات في بيئة الأعمال".
 
مركز متابعة التجارة سوف تدفع أرباح نقدية لعام كامل من JPY100 للسهم ، بانخفاض JPY40 على اساس سنوى.
المصدر : للتو auto.com فريق التحرير