ويكشف تصميم جنرال موتورز أوروبا أسترا

"إن الجزء الوحيد من أسترا التي ليست جديدة واسمها" ، قال مدير التسويق فوكسهول اندي جيلسون مثل جنرال موتورز وحدة المملكة المتحدة أوروبا الافراج عن الصور الأولى من طراز سي الجزء تصميم اليوم.
 
انها حاسمة بالنسبة للسيارة وحدة أوبل فوكسهول تكافح / والتي قد ينتهي بها المطاف اندمجت مع كرايسلر وشركة فيات لصناعة السيارات لتشكيل ثاني أكبر من حيث الحجم ، بعد تويوتا ، قبل أسترا الجديدة قد بلغ حتى صالات العرض.
 
سي الجزء نجاح أمر حاسم بالنسبة لصانعي السيارات الاوروبية وحجم المنافسة الشرسة -- وأسترا الجديدة ترتفع ضد تصفيف كامل الأخيرة للجولف فولكس فاجن المهيمنة ('علامة الست المعاد تدويرها الى حد كبير' بمناسبة مرور خمسة 'منصة) ، وفورد الحالية التركيز (من أصل منذ عام 2004 مع إعادة تصميم كاملة في عام 2010) والعديد من المتنافسين الأوروبية والآسيوية (مثل كيا Ceed ومازدا 3) للأسطول والنقدية المشتري الخاص. ويباع هذا النموذج المنتهية ولايته كما زحل في الولايات المتحدة.
 
ووفقا لجيلسون : "[إن] أسترا تمثل حاليا نحو 30 ٪ من مبيعات السيارات في جميع فوكسهول ، مع فتحة خمسة باب [الرجعة] 60 ٪ من هذه المبيعات وحده -- لذلك من المهم أن تؤدي مع هذا النمط الجسم".
 
على الرغم من تفضيل نمط الجسم تختلف في أوروبا -- جنوب وشرق تفضل إلى حد كبير لسيارات السيدان العائليه ، وهذه الأخيرة السائدة في الشمال والغرب (وحتى غير متوفر في المملكة المتحدة لبعض النماذج سي الجزء) -- جنرال موتورز أوروبا ستطلق أسترا بعد تجديده وهاتشباك بخمسة أبواب في معرض السيارات في ايلول / سبتمبر المقبل في فرانكفورت ، وانها ستبدأ في الظهور في صالات العرض الأوروبية بعد فترة وجيزة. وسيكون محرك اليد اليمنى المملكة المتحدة (وأسواق أخرى مثل ايرلندا ومالطا وقبرص) للحصول على ميناء Ellesmere الصنع السيارات (تم تعيين محطة النموذج الجديد عدة سنوات مضت) بحلول نهاية العام.
 
وقد تم تصميم الجيل السادس أسترا خلال 30 عاما من قبل البريطاني مارك ادامز الذي تحده أيضا سيارة في الشرق الاوسط الكبير في اوروبا هذا العام الحائز على مد الجزء الشارة بدأت قبل عام.
 
وأسترا أصغر وبعض اللمسات تصميم الشارة ولكن العديد من تفاصيل فريدة من نوعها. وأعيد تصفيف هيئة 4.4 متر لمدة قمم منصة جديدة كليا مع قاعدة عجلات أطول 71mm ، وزيادة راحة الركاب والتعبئة والتغليف. وقالت جبهة الشرق الاوسط الكبير والمسارات الخلفية هي أوسع وتصميم جديد يحسن الاستقرار المحور الخلفي ، وخفة الحركة والراحة.
 
الاختيارية 'FlexRide' نظام يوفر ثلاثة إعدادات المثبط للاختيار -- معيار والرياضة وجولة -- والتي أيضا التكيف مع التغيرات في نمط القيادة والاستحواذ على سرعة.
 
الشرق الاوسط الكبير هو إخفاء تصفيف الداخلية في الوقت الراهن لكنها وعدت مماثلة ، فريدة من نوعها رغم ذلك ، تبدو و "خطوات واسعة في نوعية مماثلة لتلك التي وجدت في الشارة ، جنبا إلى جنب مع تحسينات كبيرة في التعبئة والتغليف والتصميم ومقعد في مقصورة التخزين".
 
الشرق الاوسط الكبير وقال أيضا أسترا الجديدة اختياري آخر ، واضواء جيل إلى الأمام على التكيف مع التكنولوجيا نصف إكسينون أن التغييرات حدتها والتوصل لتتناسب مع ظروف الطريق السائدة ، سوف تكون فريدة من نوعها في جزئه -- وجود نظام مماثل مع شارة و، و وأضاف لصناعة السيارات ، من المعترف به الآن بوصفه واحدا من أكثر الأنظمة المتقدمة المتاحة.
 
مثل فولكس فاجن مع سكانها البالغ عددهم 1.4 لتر فائقة و / أو محطات توربوشارغيد بدأت قبل عدة سنوات ، الشرق الاوسط الكبير هو الآن في عرض جديد ، 140PS توربوشارغيد وحدة البنزين 1.4 لتر ، الذي يستند إلى الاتجاه الحديث في أوساط صناعة السيارات الأوروبية تجاه أصغر القدرات مع يترتب على ذلك انخفاض انبعاثات استهلاك الوقود / ، مع الإبقاء على أداء المحرك سعة أكبر.
 
الجديد 0.4 تي '1' ملاحق ثلاثة محركات بنزين مع غيرها من نواتج الطاقة من 100ps ل180ps ، والديزل النامية الأربعة 95PS ل160PS. كلها نهائيات كأس الامم الاوروبية 5 انبعاثات متوافقة.
المصدر : للتو auto.com فريق التحرير