نيودلهى -- بعد الانتظار نحو عقد من الزمن تقريبا ، بدأت شركة تاتا موتورز في هاتشباك Indica الجيل القادم. وقد سميت ب قطاع السيارات ، التي أطلق عليها اسم X1 قادرة على ويندوز فيستا Indica. انها بنيت على منصة كل جديد وقفزة نوعية الى الامام من السيارة أنها replaces.The Indica فيستا هو مجرد التوصل إلى صالات العرض الهندي الآن ، وبأسعار من 7500 $. في حين أن ما يقرب من ثلاثة أضعاف السعر المتوقع للدارلينج وسائل الاعلام تاتا نانو ، أكبر وأفضل تجهيزا Indica فيستا لا يزال يمثل قيمة جيدة لكثير من consumers.When الهندي الأصلي Indica بدأ في عام 1998 ، كان ذلك بفضل ضرب فورية إلى العدوانية لها التسعير ، والغرفة الداخلية ومحركات الديزل اقتصادية. ومع ذلك ، نوعية المشاكل ابتليت بها Indica الأصلي وأنها أعطت سمعة سيئة بنيت سيارة ، مما أدى إلى value.With المتبقية الفقراء فيستا ، واستخدمت شركة تاتا موتورز في العقد الماضي بشكل جيد للاستفادة من تجربتها السابقة والأخطاء. ويندوز فيستا لديه أكبر شركة شل الجسم ، وهي ليست فقط أكبر في كللكن 25 في المئة صلابة كذلك. هذا وقد تحسنت كثيرا من الراحة وديناميكية. وعلى الرغم من Indica لا يزال لا تقترب من فئة أفضل في الركوب والتعامل معها ، وتعليق ، وهو منحاز للراحة ركوب منخفضة السرعة ، يعمل بشكل جيد على streets.Thanks الهند مليئة بالحفر للتحالف تاتا ، فيات ، ويأتي مع ويندوز فيستا زوج من محركات فيات أربع أسطوانات : ديزل Multijet 1.3 لتر ومحرك البنزين 1.2 لتر. وقد ثبت أن وقود الديزل لتكون الأكثر شعبية وأدى يمثل 70 ٪ من التسعير العدواني sales.The فيستا من ويندوز فيستا في الطلب الكبير ، ولكن تاتا موتورز لم تتمكن بعد من زيادة الإنتاج بسرعة كافية ، وهو ما يعني الحالي لائحة الانتظار لبضعة اسابيع. ماذا يعني هذا بالنسبة لك : وأخيرا ، قدمت شركة تاتا سيارة الهنود تريد أن يكون لها وليس بحاجة فقط لديهم. -- سورابجي Hormazd ، المراسل