Scrappage حافز يضرب المتاعب في يوم واحد

بدأت الخطة في المملكة المتحدة scrappage اليوم (18 أيار / مايو) ولكن لا يخلو من المشاكل وفورد وهوندا تأخر مشاركتها المعنية هناك مسائل لم تحل بعد.
 
علقت عمليات تسليم سيارات فورد إلى التجار وهوندا وقال تجار عدم تسجيل أي سيارات إطار هذا المخطط. كل من الشركات لديها مخاوف من ضريبة القيمة المضافة (ضريبة القيمة المضافة) الترتيبات.
 
وقالت الشركتان انهما ملتزمان مخطط هوندا ولكن قالت انها تريد من الوضوح على مدى GBP1 ، 000 (EUR1 ، 500) مساهمة من شركات السيارات. يعتزم تقسيم هذا مع المتعاملين ولكن كان قد قال انها لا تستطيع القيام بذلك لأنه من المسائل التي ينطوي عليها في تقسيم عنصر الضريبة على القيمة المضافة.
 
وقال متحدث باسم المصنعين وحدها لتعويض الدفع وهوندا ويتحدى هذا.
 
وقال فورد بي بي سي نيوز : "بناء على التفاصيل التي أصبحت واضحة إلا في وقت متأخر من هذه المفاوضات (بين الحكومة والشركات المصنعة] ، فورد تعمل على حل بعض القضايا العالقة الإدارية".
 
وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) انها تسعى أيضا لتوضيح الموقف الضريبي.
 
ويمكن الآن من السيارات التي هي اليوم أكثر من 10 سنة يتم تفكيكها في مقابل GBP2 ، خصم 000 على نموذج جديد. وستقوم الحكومة دعم GBP1 ، 000 في حين أن شركات صناعة السيارات تساهم في التوازن
 
وضعت الحكومة جانبا GBP300m (456m دولار أمريكي) لهذا المخطط الذي سيستمر حتى نهاية آذار / مارس المقبل ، أو حتى نفدت الاموال. وعلى الرغم من ان الحكومة وبعض شركات السيارات التي يمكن ان يعزز نظام السوق بنسبة 10 ٪ ، أو المركبات 200،000 ، هذا العام بعض المنتقدين يقولون انها ليست سخية بما فيه الكفاية ولا يفعل شيئا لتشجيع اتخاذ المتابعة للسيارات انبعاثات منخفضة.
 
وقد وقعت معظم شركات صناعة السيارات للمخطط المملكة المتحدة. شهدت مبادرات مماثلة بالفعل مبيعات الزيادات ، أو أبطأت انخفاضات في بلدان أخرى ، لا سيما في ألمانيا حيث عززت خطة scrappage مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 40 ٪ في اذار الماضي.
 
وكانت مبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة انخفض بنسبة 28.5 ٪ في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2009 مقارنة مع العام السابق.
المصدر : للتو auto.com فريق التحرير