ستوكهولم ، السويد -- نظام Haldex وXWD صعب شارك في وضعها ، أو 'الصليب ذات الدفع بالعجلات' ، وهي متاحة الآن في معظم أنحاء تشكيلة 9-3. النظام هو الإعداد على الطلب التلقائي بالكامل والتي تم تطبيقها مسبقا على سيدان الرياضية 2008 توربو العاشر وايرو 9-3 مع محرك V6. لعام 2009 ، 9،3 2.0T جميع النماذج عدا تحويل الحصول على XWD system.The كل نظام الدفع بالعجلات يمكن أن ترسل 100 في المئة من عزم دوران المحرك إلى العجلات الأمامية أو العجلات الخلفية كلما كان ذلك ضروريا. ساب XWD يوفر المشاركة الاستباقية من العجلات الخلفية للالجر الأمثل على اقلاعها ، يقول صعب. يتم الجمع بين هذه القدرة مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق الخلفي بتحكم إلكتروني ، أو eLSD ، والتي تتيح نقل عزم دوران متغير بين العجلات الخلفية. نظام eLSD هو المعيار بالفعل على تغيير models.Another ايرو لعام 2009 هو توافر مظهر من 'نوع ايرو وحزمة أداء لسيارة سيدان الرياضية 9-3. وهو يتضمن مجموعة من جديد 17 بوصة عجلات سبيكة خمسة تكلم ، والمقاعد الرياضية ، مداخن العادم المزدوجد ترقية brakes.The 9-3 2.0T سبورت سيدان و SportCombi XWD مع كل من سوف يكون لها حزمة الشتاء وفتحة في السقف ، وناقل حركة أوتوماتيكي وفقا لمعايير ، وعلى الرغم من علبة التروس اليدوية من ست سرعات وسيتم available.Saab لعام 2009 نحو التسعير 2 في المئة في تشكيلة الفريق ، مع مجموعة تمتد من سيدان 9-3 2.0T رياضة بسعر 29610 $ للV6T ايرو 9-3 في تحويل 50385 $ ، بما في ذلك charge.What الوجهة 775 $ وهذا يعني لك : صعب يمتد XWD كريهة الطقس القدرة على تشكيلة 9-3 في.. -- سكاي لورا براون ، المراسل