اختبار للوكالة ، الذي ينطبق الضغط على زوايا من سقف السيارة ، 'فشل لقياس مساحة السطح الأمامي الذي يتسبب في معظم الضرر ، وقال جوان Claybrook ، رئيس بابليك سيتيزن وقائد نهتسا السابق ، في منتدى الثلاثاء ان البث الشبكي . ويأتي هذا الانتقاد في وكالة الولايات المتحدة تستعد للافراج عن المعايير المنقحة لاختبار الانتقال من 1 أكتوبر. المجموعات يؤكدون أن جهودهم الذاتية تثبت 'ضرورة نهتسا لاعتماد اختبار مماثل الديناميكية' للسيارات والشاحنات الخفيفة. 'نحن في عملية استكمال وضع قواعد لدينا ونحن نعتقد أن التغييرات سوف يحسن إلى حد كبير قوة سقف والسلامة للركاب وقال المتحدثة باسم كارين نهتسا الدانا في مقابلة. 'وهم انتقادنا قبل القياسية المنقحة لدينا حتى يتم تحريرها.' المركبات المجموعات الثلاث اختبار وشركة جنرال موتورز لعام 2007 سيارة بونتياك G6 ، كرايسلر ذ م م 2006 - 300 طراز سيدان ، تويوتا موتور كورب 2007 كامري سيدان ، وسيارة فولكسفاغن جيتا جي 2007 ، وهوندا موتور ل 2006 خط القممبيك اب و 'شركة هيونداي موتور ليالي 2006 سيارة سوناتا.