مع أربع أو خمس سنوات من الجهود ، لن يكون هناك ما لا يقل عن مليون الطاقة الجديدة المركبات إلى أن يتم إنتاجها في الصين بحلول عام 2012 ، وهو ما يمثل 10 ٪ من انتاج البلاد من السيارات مجموع تلك السنة ، مسؤول التكنولوجيا في الصين وقال في الآونة الأخيرة ، كما ورد وسائل الاعلام الحكومية اليوم.

منتدى السيارات على الطاقة الجديدة التي عقدت في 31 أغسطس والعلوم الصينية والتكنولوجيا وان قانغ وزير لأول مرة واضحة الهدف إنتاج مركبات جديدة للطاقة من مليون في عام 2012 في الصين. وقال انه اذا 10 ٪ من السيارات صينية الصنع يمكن استخدام الطاقة الجديدة ، والبلاد من شأنه أن يوفر 780 مليون لتر من النفط وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 2.3 مليون طن سنويا. لكن الجديد حاليا الطاقة المركبات فقط اكتسبت أقل من 1 ٪ من حصة السوق في الصين.

خلال دورة الألعاب الأولمبية في بكين في آب / أغسطس 2008 ، ثبت أن تشغيل المركبات الطاقة الجديدة كثير أن يكون نجاحا كبيرا. وأشار أنه من المتوقع وان هذه الممارسة الناجحة لتعزيز تطوير وإنتاج مركبات جديدة للطاقة في صناعة السيارات الصينية. تم استخدام حوالى 600 سيارة جديدة للطاقة ، بما في ذلك الحافلات الكهربائية ليثيوم الخلية 55 ، 25 الحافلات الهجين ، 75 سيارات الهجين ، 20 سيارات تعمل بخلايا الوقود ، والسيارات الكهربائية 410 ، لتنقل الرياضيين والمتفرجين من دورة الالعاب الاولمبية الشهر الماضي.

وينظر الى دورة الالعاب الاولمبية في بكين باعتبارها معلما بارزا في حملة كفاءة استخدام الطاقة في الصين وتنمية الطاقة الجديدة المركبة. وقال الوزير إن الحدث الرياضي العالمي عرضت فرصة ذهبية لشركات صناعة السيارات الصينية لتطوير الطاقة الجديدة المركبات بشكل مستقل مع التقنيات الحديثة والمتقدمة ، لكنها ليست مهمة سهلة بالنسبة لهم لإنتاج مليون سيارة من هذا النوع في عام 2012.