قرقع أعلاه رواق عالية الدقة من 2009 كاديلاك التجارة في الخدمات الخامس

بعد عقود من الانحطاط ، بدأت كاديلاك تحول في السنوات الأخيرة من القرن الماضي من شأنه أن يسمح العلامة التجارية لمنافسة الماركات العالمية الفاخرة الحديثة. هرم مثل البهائم الدورادو في وقت متأخر وكانت إشبيلية والموت الرحيم ، في حين أن قرار التحول في الغالب إلى تسمية ألفا رقمية ومشكوك فيها ، وأخيرا بدأت كاديلاك خلق السيارات التي يمكن ان تنافس مباشرة مع أفضل من أوروبا واليابان ، ومجلس التجارة في الخدمات الجيل الأول كان واحدا على الرغم من them.In من هذا التقدم ، كان لا يزال الألمان شيء يفتقر كاديلاك ، وهي للبوسنة والهرسك ، وصربيا نماذج م. لذا وضعت كاديلاك والخامس السلسلة ، وهو الأول من 2004 التي كانت الحراسة الخامس. ومثلما الحال مع بي ام دبليو نوع M3 و M5 ، أودي RS4 لمع وRS6 ومرسيدس مع AMGs لا تعد ولا تحصى ، وقد عرض على التجارة في الخدمات الخامس أكبر حجما وأكثر قوة المحرك ، المكابح والإطارات أضخم ؛ تعليق على المباراة وترقية الداخلية. هذا ، ومع ذلك ، هو سباق التسلح الذي لم subsie على الرغم من ارتفاع أسعار الوقود من أي وقت مضى. مع بي ام دبليو ومرسيدس وأودي تقدم حتى الآن أكثرمحركات erful ، وصعدت كاديلاك تصل إلى لوحة الخامس مع كل جديد - الحراسة وكان لدينا فرصة لطرده في نادي حتى أحدث سيارات مونتايسلو في نيويورك. مع محرك جديد خدمة اللوجيستيات السوبر تتصل اتصالا وثيقا LS9 في كورفيت ZR1 ، إلى الخامس التجارة في الخدمات يجعل بعض الوعود الكبيرة. قراءة على بعد القفزة إلى معرفة ما إذا كان يسلم.