أعلنت التقدمي نهج أكثر موضوعة بدقة لتسعير التأمين المستندة إلى استخدام : التحديث. يمكن أن تكون السيارات مزودة 'جهاز من نوع box' السوداء التي تسجل أنماط التسارع ، واستخدام الفرامل وغيرها من البيانات الهامة وتعتقد شركة التأمين يساهم في المخاطر على السائق. التدريجي هو أيضا سريعة أن نشير إلى أنها لا تسجل مسار السيارة الفعلية ، ومع ذلك ، حتى الكوابيس أورويلي ما لا يقل عن allayed.Those نوعا ما قم بالتسجيل في برنامج اختياري الحصول على خصم أول الأجل من 10 ٪ ، بعد على الرغم من أن النظام لديه سجلت المعلومات الخاصة بهم من خلال تلك الفترة ، يمكن أن أسعارها انخفاضا بقدر 60 ٪ ، اعتمادا على كيفية ومدى استخدام سياراتهم. وقال ريتشارد السائقين هتشينسون ، وهي أن 'جاك - أرنب' بعيدا عن إشارات المرور والبطولات الاربع الكبرى على الفرامل بشكل متكرر ، ومع ذلك ، يمكن أن تواجه ارتفاع نسبة تصل إلى 9 ٪ ، والتقارير ، ونحن نريد أن يعرف الناس أن البرنامج لا حق للجميع ، المدير العام التقدمي. من أجل الناس الذين يقودون سياراتهم في أوقات قليلة المخاطراليوم ، والذين يحافظون على حالة تأهب للآخرين على الطريق. هم لا إجراء تغييرات الخط السريع أو متابعتها عن كثب للغاية وراء السائقين الآخرين حتى لا يضطر أو يبالغ في البطولات الاربع brakes.Original : Technologys باستمرار مسيرة التقدم في مجال السيارات وتتخذ مثيرة للاهتمام ، وربما لا تحمد عقباها ، بدوره. شركات التأمين تستخدم التكنولوجيا مثل نستار منطقة الميكونج الكبرى لتتبع المسافة والسرعة وطريقة القيادة. تتم مكافأة مع انخفاض أقساط التأمين ، في حين أن السائقين قضاء عدة أميال على الطريق أو السفر في نهاية المطاف دفع سرعة عالية التكنولوجيا more.The عند هذه النقطة الطوعية -- سائقين جيد -- وهذا هو ، تلك التي تدفع ببطء والقليل. أول اثنين من كبرى شركات التأمين الامريكية على استخدام الأجهزة والتقدمي ، الذي كان لبرنامج المتاحة على أساس الاشتراك في 2004 منذ ، وتأمين تلك اللجنة الاستشارية. شركات أخرى في أماكن مثل إيطاليا وكندا واستراليا هي بالفعل باستخدام الأجهزة ، أو ستبدأ قريبا ، وتقارير صحيفة وول ستريت جورنال. الأجهزة قادرة على تدبير العديد منأكلت تفاصيل استخدام السيارات ، بما في ذلك موقف مسرع ، وسرعة وتيرة الضغط والكبح ، بالإضافة إلى ميل مدفوعة وغيرها من نقاط البيانات. شركات التأمين يأملون في استخدام التكنولوجيا لتقديم القائمة على استخدام التسعير والتأمين ، والتي تدعي الشركات من شأنه أن يؤدي إلى انخفاض أقساط ثلثي الأسر الأميركية. من شأنه أن يؤدي أيضا إلى زيادة كبيرة في المقابل أقساط دعاة المتبقية ، ثلث however.Environmental والاتجار راجع نظام كوسيلة لتوفير حافز لدفع أقل -- انقاذ الكوكب ، ومرة عن طريق الادخار على تخفيف قسط التأمين الخاصة بك. نماذج من هؤلاء المدافعين عن حقوق يشير إلى التأمين على أساس الاستخدام ويمكن أقل ميلا السيارة الإجمالي بنسبة تصل إلى 8 ٪ سنويا ، والحد من حركة المرور والحوادث واستهلاك الوقود جنبا الى جنب مع الوجه way.The لعملة ويكشف عن 9 ٪ ضريبة إضافية للسائقين أن السفر لمسافات شركات التأمين تراه المفرطة. فقدان الخصوصية هو أيضا مصدر قلق. يعمل النظام الكثير من التقدميينعصام مسجل الطيران ، واتخاذ اسفل البيانات من الكمبيوتر السيارات ، ولكن ليس لتحديد المواقع أو تسجيل أي بيانات الموقع. GMACs النظام ، من ناحية أخرى ، تعتمد على الاشتراك في نستار service.Those منطقة الميكونج الكبرى قلقة بشأن الجوانب الأخ الأكبر من المدفوعات جذابة خلاف ذلك خفضت التي يمكن أن تأتي مع دفع الاستحقاقات أولا بأول سيارة خطة التأمين يمكن ان تتنفس قليلا أسهل وتلك اللجنة الاستشارية ضمانات بأن المعلومات التي تم جمعها فقط للبرنامج من قبل الجهاز نستار رسالة بريد إلكتروني تحتوي على قراءة عداد المسافات السيارات. يتم توجيه قراءة عداد المسافات نفسها من أنظمة البريد الإلكتروني نستار التشخيص شهريا ، وذلك في الواقع هو جمع أي معلومات إضافية في كل شيء ، في توزيع عادل لتأمين تلك اللجنة الاستشارية قد وأخبار well.The توضيح دور الجهاز نستار منطقة الميكونج الكبرى في البرنامج ، ولكن من النظم المستخدمة من قبل شركات التأمين القيام به في الواقع سجل بيانات نظام تحديد المواقع ، وهذا العامل كان رادعا في اعتمادها. ربما لو شركات التأمين أكثر ايجاد وسيلة للحصول على المعلومات التي يحتاجون إليها في نسبياالطرق ، وارتفاع أسعار الوقود يساعد على دفع المزيد من السائقين لاعتماد خطط التأمين المقننة كما قطعوا مسافات في القيادة لانقاذ في ضخ