عدلت والمهندسين والمصممين في Kicherer النسخة الخاصة بها من مرسيدس م يعطيها المعلقة 605 حصانا. بدعم من محرك V12 Kicherers Biturbo K60 ، وم ك 60 Kicherer ايفو الأسود لا 0-60 ميل في الساعة في 4،3 ثوان مع سرعة قصوى تبلغ 186 ميلا في الساعة.

تتكون من مكونات مصنوعة من ألياف الكربون ،؟ وم ك 60 Kicherer ايفو الأسود تعزز الديناميكا الهوائية مع المئزر جبهة على شكل وجه التحديد؟ مما يقلل من المحاور الأمامية رفع الهوائية. وفي الوقت نفسه ، المحرك ، وكذلك الاستفادة من تبريد المكابح الأمامية الإضافية التي تقدمها لكمية الهواء المركزية الكبيرة.

وم ك 60 Kicherer ايفو ركوب الأسود على عجلات 20 بوصة والمبرمجة الإلكترونية؟ اي بي سي الشاسيه مما يقلل من جسم السيارة بنحو 25 ملليمترا.؟ قرقع عنه؟ الصور والبيان الصحفي.

Kicherer ك م 60 معرض ايفو الأسود :



بيان صحفي :

Kicherer ك م 60 ايفو الأسود

605hp مرسيدس فئة م
وم مرسيدس فئة لا تزال قصة نجاحها في طبعة منقحة. وبطبيعة الحال ، وانسحب من المهندسين والمصممين في KICHERER من جميع يتوقف من أجل تعزيز التفرد جوادات للطريق والرياضي.

وذلك بفضل محرك KICHERER Biturbo K60 12 اسطوانة مزودة 605hp/445kW ، و600 م يصبح واحدا من أقوى جوادات في جميع أنحاء العالم. 0 حتي 100 كلم / ساعة في 4،3 ثانية ، وبعد 200 كيلومتر / ساعة بعد 14،2 ثانية هي القيم يتحدث عن نفسها ، تماما مثل ذروة سرعة محدودة الكترونيا 300 كلم / ساعة.

شكل وظيفة من أعظم الكمال : وبصرف النظر عن مظهرها الأنيق ، والديناميكا الهوائية KICHERER مكونات ، وهي متاحة لجميع الموديلات الحالية م ، وتحسن ملموس في الديناميكا الهوائية المركبات. بسرعات عالية ، ويتعزز الاستقرار مزيد من القيادة وبما أن انخفاض كبير في رفع الهوائية التي تؤثر على المحور الأمامي.

وما هو أكثر من ذلك ، تتم إما مكونات الكربون عالية الجودة أو من البولي يوريثان ريم. للجيل م ترقية ، وضعت على شكل ساحة تحديدا الجبهة مما يقلل من المحاور الأمامية رفع الهوائية من خلال تصميمها المتطور. وفي الوقت نفسه ، المحرك ، وكذلك الاستفادة من تبريد المكابح الأمامية الإضافية التي تقدمها لكمية الهواء المركزية الكبيرة.

استبدال ساحة جديدة ضد المصد المعيار هو ليس أكثر من لعب الطفل. الدعوى مصمم KICHERER لم جديدة في شمال شرق يحصل التهاب الدماغ الياباني خاصة من قبل الأجهزة العليا للرقابة quoi الناشر الخلفي ديناميكية هوائية ذات الصلة.

أجهزة الأسلوبية كذلك تسليط الضوء على مظهر رياضي والأضواء الخلفية المظللة وغطاء الصندوق الخلفي ، داخل وخارج المرآة قذائف مصنوعة من الكربون. ويثقل كاهل الرياضية الداخلية مع تقودها F1 مع المجاذيف ذراع التروس الكربون ، والصكوك التكميلية داخل الفتحات منفذ وكذلك مع عناصر زخرفية أخرى مصنوعة من الكربون حقيقية.

تفاصيل أخرى مهمة مشددا على نظرة الفرد يتكون في الجزء متعددة صربيا KICHERER - 1 السبائك. يمكن أن تكون مجهزة وذات المقعدين مع جنوط 20 -- تلك الجبهة مع 255/30 عنصر الزركون 20 Pneus والعمق مع إطارات 305/25 عنصر الزركون 20 بواسطة القاري.

من أجل مواصلة زيادة جوادات م الاستثنائي الحالي ديناميكية القيادة ، وضعت KICHERER على البرمجة الإلكترونية لهيكل المؤسسة مما يقلل من جسم السيارة بنحو 25 ملليمترا.

ويمكن للفرامل عالية الأداء مع نظام إكس إكس KICHERER الحجم أقراص الفرامل التهوية وحفر التعامل بسهولة مع معظم سلالات المفرطة. وأخيرا وليس آخرا ، فإن العادم الرياضية لا تعزز فقط من الأداء ولكن يشاء الأذن -- سمفونية مع صوت ناعم وغير مزعجة.