قرقع أعلاه عالية الدقة معرض سانت بونتياك G8 2010

وكان من المفترض أصلا أن بونتياك G8 الرياضة شاحنة ليكون مدعوم فقط من قبل حصان جنرال موتورز - 361 6.0L V8 ، ولكن صعبة معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود والطلب من العملاء للحصول على الوقود منتجات ذات كفاءة عالية تضافرت لتغيير خطط العام. أدموندز داخل الخط يقتبس مهندس مجهول كبير في العام قائلا ان يوت الرياضة فريدة من نوعها في صناعة السيارات سوف تتلقى 3.6L V6 ، وكذلك. هذا هو الخبر السار عن الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكن أفضل الأخبار هي أن 3.6L V6 من الاختيار سيكون versoin الحقن المباشر. وهذا من المرجح أن تعطي G8 الحادي والعشرين نفس + 300 حصان كما كامارو 2010 وكاديلاك التجارة في الخدمات. وينبغي أن يجعل أيضا قاعدة سانت أكثر جاذبية لعشاق وجو متوسط ، مع مزيد من السلطة على دواسة ومنحنى عزم الدوران صحة. يذكر أن هذا الإصدار من V6 3.6L دي جنرال موتورز أيضا على الأرجح المتاحة في قاعدة سيدان G8 لنموذج عام 2010 ، كذلك.

فمن المنطقي أن جنرال موتورز سوف تذهب مع الحقن المباشر للشارع G8 ، كما وعدت العام بالفعل V6 وقوية لاجتياز تشيفي كامارو و. ووضع دي في مزيد من المركبات تساعد على خفض تكلفة إنتاج هذه المحركات أكثر اقتصاد التكنولوجيا الفائقة الحجم بينما يعطي أيضا للعملاء أداء V8ish مع الاقتصاد في استهلاك الوقود V6ish. نضع في اعتبارنا ، ومع ذلك ، أنه على الرغم من ونقلت الوكالة عن مهندس جنرال موتورز ، فإن أيا من هذا هو كلمة رسمية من جنرال موتورز ، لذلك الخطط قد تتغير.