مرحبا
في الشرق فلاتر
يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.
منتجاتنا
فلتر الوقود / المياه فاصل
النفط المياه أجزاء الفاصل
ما يعادلها المرشحات ساكورا
فلتر الوقود التبعي
أعلى مقترحة
فلتر الزيت
فلتر الوقود
فلتر الهواء
والنفط فاصل المياه
والوقود المياه الفاصل
Racor
فولفو
كاتربيلر
ز
بيركنز
سكانيا كوماتسو
مان
هينو
إفيكو
تويوتا
باينت الحجم الايطالية
المواصفات
للبيع : والآن ، في EuropeBASE السعر : 22000 $ (بتوقيت شرق الولايات المتحدة) الدفع : 1.4 ليتر ، 155 حصانا ، 170 رطل / قدم توربوشارغيد I4 ؛ إعادة توجيه ، من ست سرعات الوزن manualCURB : 2524 lb0 - 60 ميل بالساعة : 8.0 ثانية (الفنزويلى) الاقتصاد في استهلاك الوقود (وكالة حماية البيئة) : 36 ميلا في الغالون (بتوقيت شرق الولايات المتحدة)
أفضل ، والفا روميو رئيسه لوكا دي ميو تصر ، لم يأت بعد. تلك هي كلمات قوية عند النظر في التصميم الداخلي الكبير ، الإنقضاض على الجسم وultrasecure حزمة التعامل مع ميتو جديد ، ولكن هناك في الحقيقة ما يقول. هذه التكنولوجيا لا تزال كبيرة والطبخ في تورينو ، وبحلول الوقت الذي يصل ميتو في عام 2010 ، سيكون لها على حد سواء محرك الثورية camless وعلبة التروس مباشرة التحول. في غضون ذلك ، 1.4 ليتر ، ديزل أربع أسطوانات المحرك 155 حصان يجعل ، الذي يعمل بشكل جيد مع 2524 جنيه به. انه يعطي الفا خفيفة الوزن ، وهاتشباك صغيرة قادرة على ضرب 62 ميل في الساعة في ثمانية ثواني ، مع سرعة قصوى 133 ميلا في الساعة.
ولكن هذا هو سيارة حول المرونة في والعتاد ، وذلك لأن محرك ألفا يشعر قويا كما كان للتر التقليدية 2.0. فقد £ 148 قدم من عزم الدوران ، ولكن يمكنك أن ما يصل إلى نفض الغبار 170 في الدفع من زر محرك رسم الخرائط. إنها المحرك على نحو سلس ، ولكن لهجة ، والتطور والحماس لالروافد العليا هي التي تفتقر. ليس هناك حلاوة على طريقة هيكل الدورات jump.The هو تحسنا كبيرا على مدى فيات جراند بونتو التي يستند إليها. انها أقسى بكثير في الجسم ، وأسهم أي أجهزة التعليق ويحصل على كل شيء بدءا من 16 -- مطاط الى 18 بوصة -- هناك الكثير من قبضة.
ألفا "الحمض النووي" عملية بسيطة. انها التبديل الكروم مكتنزة يجلس أمام ذراع نقل السرعات من ست سرعات رتيبا ، والنقر من خلال الدينامية ، في جميع الأحوال الجوية العادية و- (الحمض النووي وبالتالي) الحاسوب إعداد الخرائط packages.These ضبط دواسة الوقود ، وتوجيه الوزن ، والإلكترونية "التفضيلية" (التي الفرامل على العجلات داخل لإرسال حملة للخارج) وإعدادات اسبانيا.
وميتو ، كما تبين ، هي سيارة رائعة ، ولكنها ليست بعد كل ما يمكن أن يكون. ومن المفارقات ، رغم ذلك ، في حين أن المحرك الجديد ، وسوف تساعد الكلية ، فإنه يأتي فعلا حيز الخاصة بها عندما الفا في السباقات سخيفة مقود التحكم الديناميكي عزم الدوران ويضع بعض المرح التدريجي مرة أخرى في تعاملها.
| © شانغهاى شرق فلاتر Manufacturter شركة محدودة 2009 -- 2026 خريطة الموقع RSS |