وقد تسربت معلومات عن ليرة تركية اكورا 2009 إلى اليوم ، وكشف عن التفاصيل الكاملة للسيارة من الجيل الرابع من شعبة قسط هوندا -- سانتا مونيكا ، كاليفورنيا. سوف نموذجين مختلفين من تكون متاحة ليرة تركية : ليرة تركية الجبهة ذات الدفع بالعجلات مع V6 280 حصانا 3.5 ليتر وجميع ذات الدفع بالعجلات ش دبليو دي ليرة تركية ، مع V6 305 حصانا 3.7 ليتر.

في 2009 اكورا يرة خطوات أخرى الترف مع تفسير أكثر عدوانية من المفردات اكورا أحدث التصميم ، والمعروفة باسم حرصوا على حافة الحيوي. ' وقد زاد حجم السيارة قليلا نتيجة لذلك ، وقاعدة العجلات وانهكت 1،4 بوصة إلى 109،3 بوصة. السيارة أيضا 6،2 بوصة أطول عموما ، 1،8 بوصة على نطاق أوسع وأطول 0،5 بوصة. الخلفية يغروم يحسن من 1،3 بوصة والخلفية يزيد غرفة الكتف 0،5 بوصة. الحزمة كل جديد يحسن أيضا التصلب الهيكلي بشكل ملحوظ ، ويعود الفضل في جزء منه إلى استخدام الفولاذ شديد القوة في 47،6 في المئة من هيكل السيارة.

وسوف يكون ليرة تركية القياسية عجلة قيادة الجبهة ، ومدعوم من 3.5 - اللتر V6 الذي يجعل من 280 حصانا و 254 رطل قدم من عزم الدوران ، بزيادة قدرها 22 حصان و 21 رطل قدم أكثر من محرك V6 3.2 ليتر السابق. الجديد ليرة تركية ، أي دبليو دي ش ('سوبر معالجة كل عجلة قيادة') يستبدل السابقة ليرة تركية من نوع اس ومدعوم من 3.7 لتر V6 الذي ينتج 305 حصانا و 275 رطلا / قدم ، أي بزيادة قدرها 19 حصانا و 19 رطل قدم أكثر من محرك V6 سعة 3.5 لتر من نوع ، ق. انتقال خمس سرعات أوتوماتيكية والمعدات القياسية لكل من المحركات وملامح التحول المجاذيف على المقود.

ملامح الهيكل عظم الترقوة المزدوج التعليق الأمامي ونظام التعليق الخلفي المتعدد. كهربائية مقود مرن هو المعيار لكلا النموذجين. وركوب الخيل ليرة تركية على 245/50R17 الإطارات ، وركلات الترجيح ليرة تركية ، وإطارات 245/45R18 دبليو دي والإطارات 245/40ZR19 أداء الصيف اختيارية ليرة ، أي دبليو دي ش.

كما كان من قبل ، وأكورا 2009 ليرة تركية تواصل تقديم قائمة واسعة من العناصر الالكترونية الراحة ، والآن بما في ذلك عرض متعددة الوظائف الوسطى ، وهو نظام ثمانية مكبرات الصوت مع مبدل أقراص لمدة ستة القرص ، ص راديو الأقمار الصناعية ووصلة الناقل التسلسلي العام الميناء. وأكورا / إيلس النظام السمعي مع 10 مكبرات الصوت ، والصوت المحيطي دي في دي والتوافق هو متاح.