CL500 مرسيدس مقابل اكورا يرة

وكان ليرة تركية إلى شرائح 2 قطعة. توفي سائقين على الفور.

عاش سائق مسؤول في مرسيدس مع خدوش طفيفة.

لا يمكنك المقارنة بين قوة من سيارة ألماني إلى ياباني. فجميع السيارات الألمانية قوية جدا لا سيما تلك التي بنيت للسوق الأمريكية.

أما بالنسبة الأمير ديانا ، تضرب السيارة جدار خرساني السفر 75mph. وتوفيت في المستشفى. إذا تلبس حزام الامان سيكون عاشت.

لقد سبق لك أن رأيت LS400 في حادث أو ليالي من الدرجة الاولى.

لدي هنا هو ما حدث : أنا الدافعة الرئيسية 1 مساء. أتوقف عند التوقيع على وقف. كل من المفاجئ أنا أشعر عثرة. أخرج وانظر أنف LS400 ، 3 / 4 حطمت. كان لي 99 جراند شيروكي في ذلك الوقت وجود صدع طفيف في المصد وعازمة ماسورة العادم.

مرسيدس ، وكان عمي هو الدافعة الرئيسية ليلة واحدة ، وبعض الرجل يضرب له تقريبا على الجانب السائقين ، وقال انه ينحرف ويضرب سيارة متوقفة ، ويقفز سيارة متوقفة في الهواء وسقطت على سيارة أمامه. وهو يدعو لي أن تأمر بسرعة أجزاء السيارة ويعود. وصوله في متجري وأرى لدهشتي ، واضطررت الى تغيير ينس الأمامي ، وغطاء المصد ، وأنا عازمة على غطاء محرك السيارة والحاجز إلى مكانه مرة أخرى.

أنا استخدامها للعمل على السيارات الكلاسيكية ، وهما مرسيدس ، لقد تملكها كل بنز عالية من نهاية 1959 حتى اليوم من النماذج و'99 LS400 ، لا سمح الله حادث ، أريد أن أكون في بنز ، وخصوصا الجسم 140W أن ديانا كانت الأمراء في.

وسوف يعترف LS400 دفع كبيرة ، وأخذت في الواقع أنه على مدى 2000 S500 التي لم تعجبني. كان لي لمدة 3 سنوات. الجديد دإ الطبقة قفزات وملزمة على المنافسة.