فولفو خسائر أسوأ مما كان متوقعا من قبل المحللين

صانع العالم رقم 2 شاحنة فولفو النشر خسارة أعمق مما كان متوقعا في الربع الثاني امس وقفت الى جانب توقعاتها أن الانكماش الاقتصادي سيشهد أسواقها الرئيسية تنكمش هذا العام.
 
ولكن تباطأ استنزاف السيولة من الفريق كثيرا في الربع مقارنة مع الاشهر الثلاثة السابقة منذ صانع السيارات السويدية قالت انها تمكنت من خفض مخزونات المزيد بعد أن عدل لطلب تغرق.
 
"كانت المبيعات واحتساب أسوأ مما كان متوقعا بشكل واضح. النقدية في ناحية أخرى تدفق يتماشى مع ما كان يتوقع ، وأعتقد أن كانت توقعات السوق لأكثر من ذلك بكثير التدفق النقدي السلبي ،" Handelsbanken المحلل Hampus Engellau قال.
 
انزلقت فولفو لخسائر تشغيل قدرها 6.9 مليار كرونة (الولايات المتحدة 886 مليون دولار) انخفاضا من أرباح 7200000000 كرونة قبل عام ، لتأتي في أقل من خسارة التيجان 4700000000 ينظر في استطلاع أجرته رويترز لاراء المحللين.
 
"أعتقد أن هذه هي النتائج السيئة" ، وقال المحلل اريك Penser كينيث الرقم يوهانسون ، مشيرا الى ان ارتفاع مستويات الدين في الفريق وضعف ميزانيتها العمومية. "التكهنات والتساؤلات حول قضية مشاركة جديدة ستتبع".
 
المتعطشة للمال
 
ركود عميق في الأسواق الرئيسية فولفو قللا الطلب ، وترك صانعي الشاحنات سباق لخفض الطاقة الإنتاجية ، في حين أن الأزمة المالية العالمية تركت المشترين المحتملين جوعا شاحنة من المال لشراء الصندوق.
 
وقالت فولفو التي تصنع الشاحنات الثقيلة تحت رينو ، ماك ، نيسان ديزل والعلامات التجارية ايشر ، فضلا عن باسمه ، الحجوزات النظام في الربع تراجعت 51 في المئة ، مع سقوط 59 في المئة في السوق الأوروبية الرئيسية.
 
"من حيث توقعات السوق ، ونحافظ على تقييمنا أن إجمالي السوق الأوروبية للشاحنات الثقيلة وسيتم على الأقل إلى النصف في 2009 مقارنة مع عام 2008 وأن سوق أمريكا الشمالية سوف تنخفض بنسبة 30-40 في المئة ،" وقالت الشركة.
 
واضاف "نرى أن التراجع في الطلب بدأ يستقر والتي استقرت الأسواق ، وعلى الرغم من أنه لا يزال من الصعب التنبؤ بقية العام".
 
وقال الرئيس التنفيذي لفولفو ليف يوهانسون في بيان ان الفريق كان آخر "الربع صعبة" قبل من حيث العائدات بسبب انخفاض معدلات الإنتاج واغلاق المصانع الموسعة لقضاء العطلات من أجل خفض مخزونات أخرى.