ومضت عندما كنت اختبار دفع بي ام دبليو 335i كوبيه ، من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 4،8 ثوان اشتعلت فيه النيران. وكان ذلك مع ناقل الحركة اليدوي. بي ام دبليو المطالبات انتقال Steptronic التلقائي مع سرعة ستة أن يصلوا الى تلك السرعة في حوالي 5.5 ثانية.

في بي ام دبليو 335i ومحرك توربو مزدوج. وهذه هي المرة الاولى في تاريخها أن صناعة السيارات الألمانية قد وضعت توأمين في turbos سلسلة 3 ، والتي كانت تاريخيا نموذج الشركة مستوى الدخول ، فضلا عن بيع بي ام دبليو أعلى. أهلين والآن يريد سلسلة 1 ليكون نموذجا كاتب. ضبط مع بعض ، ولقد سمعت من ست أسطوانات توربو مزدوج يمكن أن تجعل فقط كقوة بقدر بي ام دبليو M3 ، والتي يضع بها 414 حصانا ، ومحرك V8 ، وهو أول لM3.

ويصنف بي ام دبليو 335i في 300 حصانا عند 5800 دورة في الدقيقة. كما أن لديها 300 رطل قدم من عزم الدوران. منحت وكالة حماية البيئة (وكالة حماية البيئة) و335i ميل لكل غالون من التصويت 29 على الطريق السريع. عندما كنت تقود السيارة في المدينة ، ويخفض هذا الرقم إلى 20 ميلا للغالون الواحد. نضع في اعتبارنا ، ميلا في الأرقام الفعلية للغالون الواحد أقل كثيرا مما تقول اللاصق.

كنت أحب القيادة ، المناولة والاستقرار في 335i كوبيه بي ام دبليو. وكان ذلك من دون توجيه الخيار نشطة ، والتي تكلف مبلغ اضافي قدره 1250. ومن الصعب بالنسبة لي للاعتقاد بأن اللجنة التوجيهية أن أحدث فرقا كبيرا ، النظر في كيفية تنفيذ هذا جيدا بدونها.

عند القيادة من خلال زوايا ، والعصي على الطريق مثل الغراء. ويمكن أن يعزى ذلك بصورة رئيسية إلى تعليق المحور المزدوج تبختر الجبهة.

وكان آخر بي ام دبليو 3 سلسلة اضطررت سيدان 2006 330i. وكان كوبيه 335i أكثر حزما الينابيع ، وبار استقرار أكبر ، ارتفاعه ركوب نصف شبر واحد أقل من ذلك ، والحافات تشكل أكبر بوصة. حتى الآن ، وركض كوبيه 335i على الأقل بالسلاسة سيدان 330i.