متوسط الكثافة المرورية اليومية على ثمانية مايل يختلف من 54000 قرب 94 - أنا إلى حوالي 79000 بالقرب من الطريق السريع لودج.

 

وقال ويتاكر هارون ، صاحب شركة البناء سباق بارع ، الطريق احتياجات العمل ولكن هذا المشروع هو الذهاب الى التكاليف له الوقت والمال.

 

'سآخذ لأبحر حول المشروع للوصول إلى الموردين بلدي ، أو للوصول الى مواقع العمل ، الأمر الذي سيزيد على الارجح 2-3 ساعات عمل في الأسبوع ، وقال ويتاكر ، الذي عمل في مدينة غروس بوينت.

 

'جالسا في المرور أو أخذ شوطا طويلا نحو يضيف إلى تكاليف الوقود ، والتي هي بالفعل مرتفعة للغاية.

 

انها شيء واحد فقط أكثر يدعو للقلق ، بل يجعلها صعبة للغاية بالنسبة للشركات الصغيرة مثل الألغام.

 

وفقا لMDOT ، في الباب الأول من ثمانية مايل أن الظهور سيكون من ودج إلى 75 - أنا.

 

'سنكون إغلاق اثنين من أربعة مسارب على مدار الساعة ، وقال المتحدث باسم MDOT روب Morosi.

 

'قد يكون هناك أيضا مرات خلال ساعات الذروة ، مثل في الليل أو في عطلات نهاية الأسبوع ، عندما سيتعين علينا اتخاذ ثمانية ميل واحد فقط وصولا الى حارة على تسريع الجهود الظهور. ويستعرض الجزء الثاني من المشروع لتطفو على السطح من ثمانية مايل 75 - 94 - أنا لأنني '.

 

وسيشمل المشروع أيضا إصلاح الممرات بدوره متوسط وترقيات لفرض قيود على الرصيف حوالي 800 / سلالم التي من شأنها تلبية متطلبات جديدة مع الأميركيين قانون الإعاقة. سيكتمل بحلول أوائل نوفمبر تشرين الثاني فيما سيتم الانتهاء من ترقيات كبح المنحدر / مايو -- إعادة رصف ثمانية الميل -- والذي تم التعاقد لشركة كاديلاك الأسفلت.